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ça avance tu vas pouvoir tester

J ai pu de batterie
morte de chez morte .Jvais demarrer au cable.

La jsuis sorti avec led ti

Bon j'ai tout lu, c'est un peu sportif bmw77 tu écris à l'arrache parfois :D

Sympa le touring, j'aime l'idée de prendre une caisse avec du taff, après je comprends pas forcément le déroulé. Pourquoi réparer clim et faire vidange pont si t'es pas sûr de trouver le souci de puissance ?

Bon ok t'as l'air sur de trouver.

Idem si l'objectif est de revendre je me dis que les mecs qui cherche un touring sportif avec ligne inox et injo de m3 ça court pas les rues ! Mais je me trompe peut-être.

Sinon le meg ça m'a pas convaincu sur tes photos, et le cata c'est ouf la merde qu'il y avait dedans...

J'étais de l'avis de lifala de tester sans échappement

Bonne restauration

Et pour le diag moi j'ai bmw scanner qui pour 20 balles fait ce que tu veux (erreur, reset oil service).

Mais ça a ses limites, je pense inpa et rheingold plus puissant Et tu peux trouver gratos sur internet.

Genrd un des deux te remonte les compressions par cylindre, ce que ne fait pas bmw scanner

Y a pas besoin de chercher loin quand tu vois la gueule du cata ,
pis réparer la clim je suis obligé sinon je foire ma purge .

En meme temps premier traitement et il en a pas eu avant ,
je l'ai fais sur le 328 e46 sa la rattrapé sur le temps ,
tu rattrapera jamais un cuir en une seul apllication dose normal .

Un cuir pas entretenu bouffe du produit

J'ai pas de pc pour diag
J'ai pas redémarré je sais pas une flemme ou peur qu'un truc aille pas .

Pis faut je trouve une batterie

aller met une batterie démarre j'ai envie de savoir

lol
je reprends le taf a 15h

héhé pareil j'ai envie de la voir bien marcher en vidéo ;)

si pas trop crevé ce soir démarrage au cable pour savoir