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Wouhawouuu j'en revient pas. BMW s'utilise de ça pour vérifier certains paramètre alors je présume.
Enfin j'ai jamais essayé mais je vais voir ça de plus près cette semaine.
Mais j'ai juste deux question:
- pour avoir la vitesse instantanée c'est qu'elle menu ?
- pour revenir au mode traditionnel, il faut faire quoi ? Coupé le contact et rallumer suffit ?

oui en coupant le contact ça s'éteint ou alors en affichant autre chose (en appuyant au bout du commodo des clignotant par exemple)
la vitesse c'est le test numéro 8 je crois
mais en fait tu sélectionne le test avec le bouton de gauche, et si tu rappuie sur le bouton de gauche des fois il y a plusieurs parties dans le test
ex test :
test numéro 1

1.0 N° de série
1.1 Kilométrage
1.2 N° de série
1.3 Version Encodage, Diagnostique et Bus
1.4 Date de fabrication : semaine/année
1.5 Version Hardware et Software
1.6 Statut injection-Nombre de cylindres-Type moteur

test numéro 2
2.0 test instrument de bord

test numéro 3
3.0 Service Intervall base de calcul en litres
3.1 Jours restants jusqu'à la révision périodique (freins 2 ans)

test numéro 4
4.0 Conso instantannée en l/100km Ex : 0154=15,4 l
4.1 Conso en l/h

5.0 Conso moyenne in l/100km
5.1 Autonomie en km

6.0 Quantité restante dans les deux parties du réservoir Ex : 123321= 12,3 à gauche 32,1 à droite
6.1 Quantité restante dans la totalité du réservoir Ex : 0652 = 65,2 l
6.2 Valeur au réservoir, si dernier chiffre à 1 les deux capteurs OK, si 2 erreur capteur, si 3 signal faussé pas d'affichage de valeur

7.0 Température eau de refroidissement (en °C)
7.1 Température extérieure
7.2 Régime moteur instantanné en tr/min
7.3 Vitesse actuelle réelle

8.0 Code Hexadécimale des valeurs de 7.0 à 7.3

9.0 Voltage en Volt

10.0 Codage pays

11.0 Codage unité

12.0 Non utilisé

13.0 Test du "Gong"

14.0-14.4 Mémoire d'erreurs : si 000000 pas d'erreurs sauvegardées

15.0 - 18.0 Non utilisé

Merci mille fois pour toutes ces précisions.
Je vais fouiller tout ça cette semaine. C'est fou que tant de donné soit affiché juste sur le panel. On ne va pas s'en plaindre et c'est fort intéressant d'y jeter un œil. Le coup de l'alternateur c'est astucieux pour le coup ! Va falloir que m'imprime tout ça tien.

Voilà, tu as très bien détailler mes attentent
Je vais donc y jeter comme Fabrice dans la semaine aussi
J'ai pas tout mais certains principaux

J'ai tout imprimé histoire que je m'y perd pas lors des manips. Mais c'est sympa de la part de Clem530i de nous révéler tout ça.

je vous conseille de ne pas dépasser les test qui sont après le 14, de toute façon il n'y a rien et de mémoire le 20 réinitialise tout donc faite attention à ne pas faire de bêtise !
bonne découverte à vous

Alors là moi la gaffe il faut aussi que j'imprime comme Fabrice les données

Merci encore de l'info. Pas dépasser le 14 ok. J'ai tout imprimé donc dès que j'ai un moment, je vous ferais part de ma découverte. Pour le coup je te sert une bière Clem530i

de rien ça fait plaisir d'aider

Tu as pris un sacré temps pour nous décrypter tout ça donc merci à toi.
Mes c'est fou les infos qu'il est possible de savoir. 3 ans après son achat j'en apprend encore.