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je me tate à faire une petit modif sur ma ligne d'échappement, vous en pensé quoi ?



j'ai reçu un super mail aujourd'hui :

La préparation de votre commande n°xxxxx du 01/05/2015 a pris du retard.

Aussi, votre commande est maintenant prise en charge par notre équipe qualité logistique afin de la préparer en urgence.

Un courriel vous sera envoyé dès la remise du colis à Relais Colis afin de vous permettre de suivre son acheminement.

la bonne blague, je vais recevoir ça la semaine prochaine j'ai compris

j'ai reçu mon dot4 aussi, pas mal les petite bouteille castrol, je les trouve mignonne

muffler delete pour le 8

je voulais supprimer juste la gamelle du silencieux qui n'as pas de sorti

muffler delete =


https://www.youtube.com/watch?v=V3fWVPk9psI

je suis tenté

une autre avec les mêmes jantes

https://www.youtube.com/watch?v=ti5ka7_IZB8

https://www.youtube.com/watch?v=EgYQorj2xzg

BAPFRAMEBROADCAST|4311||728|90magnifique

je voulais essayer sur mon 530 mais je me dis un 6L de 230 bourrin ca va faire kéké mais j'hésite encore ^^ la différence c'est que oti tu fait 5000km/an avec ta belle donc j'hésiterai même pas! alors que j'en fais facilement plus de 20000

si j'avais les moyens (outils compétences) de le faire aussi j'aurai essayé!

Ah c'est clair qu'on entend beaucoup mieux le V8 "glougloutait"....C'est plus sympa c'est sur.
Après faut voir à l'intérieur ce que cela donne. Le volume sonore et ce que tu fais avec la voiture.
Des modifs d'échappement, j'en ai fait plein sur mes voitures, du changement de silencieux AR au remplacement de toute la ligne. Le son d'un moteur fait partie intégrante du plaisir de conduire, c'est sur. Maintenant, faire deux cents bornes à 130 km/h sur un autoroute avec un gros bourdonnement dans les oreilles, ben ça devient chiant à la longue ! Faut monter le son de la radio et le fait d'être à un même régime tout le temps est ennuyeux.
Par-contre, asticoter sur une petite route avec des acceL. en permancence, ça oui !
Faut bien savoir ce que l'on veut.....

Bougnax a écrit :Ah c'est clair qu'on entend beaucoup mieux le V8 "glougloutait"....C'est plus sympa c'est sur.
Après faut voir à l'intérieur ce que cela donne. Le volume sonore et ce que tu fais avec la voiture.
Des modifs d'échappement, j'en ai fait plein sur mes voitures, du changement de silencieux AR au remplacement de toute la ligne. Le son d'un moteur fait partie intégrante du plaisir de conduire, c'est sur. Maintenant, faire deux cents bornes à 130 km/h sur un autoroute avec un gros bourdonnement dans les oreilles, ben ça devient chiant à la longue ! Faut monter le son de la radio et le fait d'être à un même régime tout le temps est ennuyeux.
Par-contre, asticoter sur une petite route avec des acceL. en permancence, ça oui !
Faut bien savoir ce que l'on veut.....

Dans mon cas ça serait mieux de rien toucher ou de mettre un silencieux? Ou de supprimer l'intermédiaire?

On est ok qu'avec tout ça tu passes plus le CT ?

je ne sais pas du tout soal.

perso je pensais virer l'inter dans un premier temps. j'ai fouiner toute la baraque pas un bout de tube en 70mm