FORUM BMW.fr

Qui pourrait me dire pourquoi je ressent des tremblements dans le volant suite à mon pépin ?
Lors du freinage biensûr " 110 à 80 kilo/h "
Sachez qu'ils vont me changer le support moteur côté gauche

Ah tu as récupéré ta voiture et ils n'ont pas encore changé le support moteur ?
Tu avais pas ces tremblement avant ton accident ?

Oui, lundi comme dit le post précédent
Alors oui avant mais léger ( j'avais jeter un oeil pour voir et apparemment tirant de direction hs à droite ) mais delà neuf maintenant !!!

Ils n'ont pas testé la voiture sur route avant la livraison.
Faut leur signaler.

T'inquiéte pas pour cela ils vont m'entendre car déjà pas entendre un bruit suspect lors de la marche-arrière + là tremblement lors freinage
Ils sont plus vendeurs que mécanos surtout le responsable atelier je ne sais pas où ils l'ont recruter mais là le gros lot
Vivement lundi maintenant

Cest la merde ca de toute facons les vrai mecano se font rare maintenant. Ca fonctionne plus comme avant mamheureusement.

Maintenant tu paye pour connaitre ta panne, tu paye pour savoir combien ca va te couté et apres tu paye les reparations plus tout ce qui navait pas lieu detre changé

Peraltas a écrit :Cest la merde ca de toute facons les vrai mecano se font rare maintenant. Ca fonctionne plus comme avant mamheureusement.

Maintenant tu paye pour connaitre ta panne, tu paye pour savoir combien ca va te couté et apres tu paye les reparations plus tout ce qui navait pas lieu detre changé

exactement vrai. Rien de mieux de faire tout soit même. Quand tu t'y connais bien sûr.

Ouaip et tout sapprend

Sauf lelectricité, trop de théorie

Peraltas a écrit :Ouaip et tout sapprend

Sauf lelectricité, trop de théorie

Ouais, c'est comme j'ai dis à Loïc du fofo, je préfère encore avoir une voiture avec des soucis mécanique que électrique ou électronique.

Alors là les mecs bien dit :
" les bons et vrais mécanos se font très rare de nos jours en concessions "
A part leurs valisettes costards cravates les gants ... toutes la panoplies !!!
Mais cela me donne pas ma solution
Hier, je veux dire cette nuit ... j'ai lu sur le net les soucis de tremblement au freinage : " 120/90 et 110/90 "
Voici les infos récoltés:
- supports moteur,
- silents blocs ( tirants, barre stabilisatrice ),
- disques volés ( non conforme ),
- étries de freins,
- plaquettes de freins ( non conforme ),
- jantes mal équilibrés,
- support train avant à resserrés ( à cause des vibrations à la longue ),
Alors, je vais me glissé sous la belle pour voir cela ( mais ce qui est bien bizarre au contrôle CT : "RAS" ) " Ah si les balais d'essuis glaces "