FORUM BMW.fr

[quote="Peraltas"]Yo,

Aujourd'hui j'ai recu toutes mes pièces et des harictos neuf

Ouai bah c'est pas ca ma prise d'air..... retour a la case depart...

argh

Peraltas a écrit :J'avais aussi commandé des haricots neuf car je voulais les chromes avec les face des lames chromé. J'avais refait les miens pour qu'il soit comme je voulais, le resultat était bon mais les fixation toute pété car les 2 haricots était tout collé de partout

Voilà le resultat des haricot que j'ai refait avec des strip chrome a 8e:

Avant:

Après :




Et les nouveau

C'est tout ça cool elle va être belle mais ils sont pas trop chromé les haricots

Si ^^ c'est pas comme ce sue je voulais ^^

Bon comme dit avant j'ai monter les nouvelles pièces et la prises d'air est toujours là

Donc je me repenche sur les plans voir si j'ai pas oublié une durite car j'ai rien vue sur le moulin.

S'il y avait une prise d'air sur le reniflard, ça n'aurait aucune incidence sur le régime moteur ?


C'est quoi la durite 8 ? Elle est raccordée a quel niveau sur la pipe car pas moyen de la localisé ? Elle pourrai engendré cette prise d'air ?

http://www.etk.cc/bmw/FR/search/selectC ... 1/11_2185/

Je controlerai la pièce 15 et 16.

A quoi servent les pièces 14 et 19 ?

http://www.etk.cc/bmw/FR/search/selectC ... 1/11_2195/



Sinon pas de durites sur le papillon ou la DISA ? (Je demande quand même dans le doute même si je me rapelle pas en avoir démonter et que j'ai a priori bien regarder)

la loose..

azn78 a écrit :la loose..

^^

Bon courage ! T'es persévérant tu devrais trouver...