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Ma précédente était une Golf IV TDI 150 (reprogrammée).
J'ai fait 50 000 km avec en deux ans et demi et franchement rien à dire, jamais aucun souci (à part une fuite sur les amortisseurs que j'ai dû changer).
Pour le reste que du bonheur.
Ce que j'aimais le plus, c'était son côté (ON / OFF), un bon gros coup de pied aux fesses
C'est d'ailleurs ce que je reproche à la BMW (trop linéaire).
Bref une bonne voiture.

j'ai rien délaissé, j'ai toujours ma bonne vieille 309 1,9d.

la xantia qu'elle remplace 2.1 TD, 400 000 klm, je l'ai filer a mon frère il en est très content. embrayage et cardan d'origine svp !

lifala a écrit :j'ai rien délaissé, j'ai toujours ma bonne vieille 309 1,9d.

la xantia qu'elle remplace 2.1 TD, 400 000 klm, je l'ai filer a mon frère il en est très content. embrayage et cardan d'origine svp !

Alors là je dis respect

Pas moi personnellement, mais mon paternel en revanche a eu la "fierté" de mener deux Renault 21 Nevada (les breaks, pour les profanes) à environ 350 000 km chacune, et de les revendre avec le CT quand même.

j'ai acheter cette xantia 400€ avec un soucis d'injection (coût 1000€) il y a pas mal d'année et 230 000 klm depuis plus aucun soucis, j'adore cette voiture pour ça fiabilité, disque ar d'origine bon la il craigne un peu quand même, roulement ar d'origine, démarreur d'origine, elle est de 95, je suis attaché a cette voiture donc j'ai préférer la laisser à mon frère. On lui remet un coup de jeune cette été et on va essayer d'atteindre les 500 000 klm.

j'ai délaissé ma mégane 3 estate pour me faire un petit plaisir avec une 318D e90 LCI et enfin ma 320SI
Sans regret

25110_1367005946036_1131952_n par dtmoualigator1, sur Flickr

Pour ma part j avais une Alfa 156 2,4L jtd dont j ai été obligé de me séparer à 340 000 km car un papi de 88ans qui a fait un malaise à percuté la voiture de mon père qu il a projeté sur la mienne résultat voitures épaves
Aucun soucis sur l alfa , fiable à part les triangles très fragiles mais à part ça jamais un soucis dessus , il n y aurait pas eu cela je ne l aurais pas encore changé malgres sont fort kilométrage vu qu elle roulait parfaitement , de plus à ce moment la je venais de changer de moto , un achat d un vfr vtech du coup j avais vraiment pas prévu
J avais eu une très mauvaise expérience en ayant eu une 325i e36 pleine de problèmes (la moitié du temps au garage) j espère que la je ne vais pas connaître les même ennuies
Du coup après une recherche sur le net , voulant un touring , j ai trouvé le mien
Un 330d de 2001 boîte auto , pour le moment j en suis fan , j adore cette auto
Voilà pour l histoire

salut moi j'avais une laguna2 estate 1.9l 120cv toute options je l'ai vendu elle avais 289000km et le ct vierge et suis un vrai gamin avec ma 530d de 2004 j'envisage une reprog mais l'idéale s'est de supprimer le fap mais je nage complétement grrrrr

Anciennement chez Audi

Ayant eu une 325i e30 j ai changé pour Audi mais la tentation était trop forte donc retour aux sources

y'a que ça de vrai ;)