
Et pour ceux qui me parleraient de perfo et de couple, ils comparent souvent un essence atmo avec un diesel turbo ! Comparez le avec un turbo essence et là, y'a plus de mazout du tout dans le rétro....

Bougnax a écrit :ESSENCE ! je suis allergique au comportement de tracteur des mazouts. Désolé...![]()
Et pour ceux qui me parleraient de perfo et de couple, ils comparent souvent un essence atmo avec un diesel turbo ! Comparez le avec un turbo essence et là, y'a plus de mazout du tout dans le rétro....
Dcx a écrit :Et puis quoi qu'il arrive pour les gros rouleurs, le diesel demeure le plus économique à la pompe, les gros diesel resterons encore pour longtemps devant l'essence, d'ailleurs les constructeurs Allemands mise encore majoritairement dessus. La ou la question ce pose c'est sur l'utilité du diesel sur les véhicules citadins...