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139 259 km.
Nettoyage du Filtre à Air K&N.
Vidange de l'huile moteur avec changement du filtre. Tous les 10 000 kilomètres comme d'hab. => CASTROL Edge Titanium FST 0W30 LL04.
Pas de souci. Tout s'est bien passé sauf que en passant sous la voiture, une tache d'huile sur l'écran sous moteur.
Après avoir enlevé l'écran, je vois d’où cela vient. C'est la pompe de Direction assistée qui fuit.....



Bon, ben y'a plus qu'à la changer ! Quelqu'un l'a déjà fait. C 'est compliqué ?

Bon, pompe DA toujours pas changée pour cause de confinement.
En attendant, remplacement des lampes d'accueil ds les portes :

Salut Bougnax,
Avec le confinement c'est pas évident de faire certaines choses en effet, mais on y est presque !
Par contre il faudra que tout le monde reste très prudent après le confinement parce qu'on est pas encore sorti d'affaire !

Pour ton suintement au niveau de la pompe de D.A, je ne sais pas si c'est compliqué mais je te conseille dans un premier temps de contrôler le niveau (moteur tournant) et d'ajuster si nécessaire et de nettoyer toute la zone souillée au nettoyant freins pour évaluer si il y a bien une fuite et à quel endroit exactement en regardant peu de temps après, ça te permettra en même temps de savoir l'importance de la fuite. Dans l'immédiat, aucune urgence si le niveau est maintenu.

Petite touche sympa, le logo sous les portes

C clair que le 11, va pas falloir croire que c'est fini sinon on va se retrouver direct RE confiné !
Pour la pompe, oui je vais regarder. Mon mécano me l'avait déjà fait remarquer. Je pense qu'elle est bien à changer...
Pour le logo, merci bien ! ça fait gadget mais j'aime bien !

Tu es sûr que la pompe est à changer? D'après la photo on dirait que c'est juste un joint qui est mort.
Pour le "gadget", j'aime bien aussi. J'ai mis du ///M à l'avant et du BMW à l'arrière.

Salut Franck,
Des nouvelles de ta 530i ?
Tu as pu régler ton souci de fuite la la pompe de DA ?

Oui, pb avec le site yakarouler.com. Voir le post.
Sinon Pompe changée. Pièce achetée sur Oscaro.com. Échange standard. Poulie changée aussi car cassée lors de sa récupération ! 120 euros chez BMW !

Dilemme !
J'ai Miss530i depuis 6 ans. Elle a maintenant 142 000 kilomètres. J'ai encore un peu de temps mais....
Même si elle m'a un peu gavé avec ses problèmes de Nox et d'injection, depuis le montage du Noxem, c que du bonheur !
Amateurs de L6, vous savez de quoi je parle....
Soit je la change ds un an (ou deux...). Que prendre à la place ?
J'ai quelques candidates en tête, les enfants étant grands en plus, je pourrais lorgner du coté d'un coupé aussi. Toutes ne sont pas des BMW....
Si je reste chez BMW, une m'attire particulièrement. La 340i F30 (voir une 335i phase 2 mais en 2eme choix).
Config idéale : Pas d'Xdrive, boite méca, Pack ///M Sport, intérieur ///M sport, hardman cardon, caméras, GPS Pro, etc....
Si boite auto alors avec palettes au volant obligé...
Plus qu'à lui monter des jantes de 19" de la ///M3 aprés !!!
Mais Moteur turbo. Plus de puissance, plus de couple mais turbo ce que je n'aime qu'à moitié....et ligne que j'aime moins que l'E60.
Mais tenue de route plus sportive. L'E60 est un TGV mais sur petites routes, elle prend quand même un peu de roulis ce qui est génant pour la placer des fois dans les enchaînements rapides....
Une config hyper rare pour cette voiture....et les modèles intéressants sont en Allemagne. Mais qui dit importation dit paiement du malus avec la CG (abattement de 10% par an mais quand même !...)

Soit je la garde :
- Frais à venir. J'ai une vibration ds le train avant. Je vais l'amener pour ça. Peut-être rotule de direction ?
- Révision des Vanos, vannes DISA.
- Je monte des bisltein B4 ou B6 + barres anti roulis EIBACH.
- Je supprime le becquet de coffre que j'avais fait poser (je crois que là, j'ai fait une vraie connerie !)
ET je me fais plaisir avec car j'adore cette voiture et son moteur qui tape les 6700 tr/mn sans pb !!!!!!!!!!!
J'adore sa ligne, surtout avec mes jantes asymétriques de 19" bien affleurantes et sa lame DTM.
Je trouve les BM modernes un peu fades. La F30 me plait bien. Les séries 5 ne m'ont pas convaincues depuis. Peut-être la G30 mais trop chère encore.
Voilà quelques questions ds ma tête....
Des questions de BMistes quoi !

Bonjour,

Après tu as fais beaucoup de chose dessus et elle reste encore peu kilométrée, il lui reste quelques belles années

surtout vu comment tu l'entretiens.

Bougnax a écrit :- Je supprime le becquet de coffre que j'avais fait poser (je crois que là, j'ai fait une vraie connerie !)

Alors je ne retrouve pas les photos du becquet mais j'étais pas fan de l'idée et encore moins convaincu du résultat

Bon après c'était ton choix et ton gout mais je pense que le retirer serait une sage décision

C'est un peu ce que je me dit. Enfin on verra, c'est pas pour tout de suite mais quand même....
C'est surtout que je ne vois pas vraiment de modèles qui me tentent avec le prix qui va bien...
Pour le becquet, je dois bien admettre que si j'aime sa forme, le rendu est bien / pas bien.
bien pour le style mais alourdie encore la ligne de l'E60 déjà pas mal massive !
Oui je sais je suis un peu monsieur Plus des fois !
et que pour la revente, ce serait mieux sans je pense...
Je vais essayer de retrouver une photo...