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normalement mon nouvel intérieur n'avait pas de problème au niveau du tapis passager **//5

pour le reste super

Seul le diag pourra te le dire ^^

ça y est le cab est chez le garagiste pour un passage a la valise plus recherche de quelques autres petit défauts! **//5

j'ai discuté avec le garagiste et pour lui c'est le moteur de verrouillage pare brise qui serait hs 46*

du coup il garde la voiture quelques jours et un été sans cab n'étant pas un vrai été j'ai été piquer le cab de mon frère

affaire a suivre *15*

donatien a écrit :

affaire a suivre

Les ATS cup sur One cab *15*

yo! bon je récupère le cab demain **//5

visiblement j'avais 2 bobines hs 46*

bizarre je les avais testées et j'avais les bonnes valeur ohmique..

bref pour 60€ les 2 je préfère ça a un capteur aac ou pmh a 115€ *64*

pour ma capote se serait finalement un ev couvre capote 46*

mais j'ai surement mal compris (au tel garé sur le bas coter *29*

)

bref hâte de récupérer ma voiturette */7

Rien de bien méchant si on te lit bien ! Mais bon vu le cab dans lequel tu roules actuellement, tu n'en voudras pas à ton garagiste s'il la garde un peu plus ^^

Ixin@ss a écrit :Rien de bien méchant si on te lit bien ! Mais bon vu le cab dans lequel tu roules actuellement, tu n'en voudras pas à ton garagiste s'il la garde un peu plus ^^

bon j'ai récupéré la voiture vendredi soir, mais je ne l'ai conduit que ce soir! (c'est une amie a ma copine qui nous l'a ramenée)

ça fait plaisir de pouvoir enfin profiter d'un voyage sans accoups, quel plaisir avec l'embrayage tous neuf

ça c'est pour le bon coter... *29*

j'ai demandé un contrôle complet de la bête, car même si je me débrouille je ne suis pas mécano:

donc se que je savais déjà:

-silent bloc de pond a changer
-silent bloc de triangle a changer (ils ont vraiment pas aimés la sortie circuit *29*

)
-pneus arrière (il sont a peine au témoin)
-fuite huile cache culbu (je l'ai changé il y a un an pourtant! *63*

)

et là vient s'ajouté:

-silent bloc support moteur hs *16*

-fuite échappement collecteur et là soit c'est le joint, soit le collecteur de fissuré *16*

il faut démonter pour voir ²²5

-EV couvre capote en défaut
-voyant air bag non éteint problème siège conducteur 46*

donc au vu du boulot je n'aurais pas le temps de faie tous ça avant la semaine prochaine donc j'ai décidé d'annuler ma sortie circuit du 10/07

trop dangereux de rouler comme ça ²²5

bref de quoi m'occuper encore quelques heures...

elle va finir neuve cette mergez

C'est cool que ton problème d'à-coups soit réglé.

Pour le reste.....de belles heures de travail sur la bête

donatien a écrit :{\PrivacyManagerAPI\":{\"action\":\"getConsent\",\"timestamp\":1424892451240,\"domain\":\"googleads.g.doubleclick.net\",\"self\":\"googleads.g.doubleclick.net\",\"authority\":\"truste.com\"}}"
soal a écrit :Belle restauration du cuir!!!!

merci

suite et presque fin du changement d'intérieur

le avant après sur la photo je venais juste de passer le fixateur mais ça brille encore pas mal.

puis le siège conducteur:

puis dans la voiture:

il reste l'accoudoir qui sera noir les soufflets noir aussi

Moi aussi j'aimerais avoir les sièges sports cuir, mais en beige c'est rarissime, je comprends que tu aies opté pour un look bi-ton, malheureusement sur la mienne, ça ferait trop chargé !!! *63*

C'est bête, j'ai le réglage électrique mais pas les renforts latéraux. Le premier e46 cabriolet que j'avais essayé les avait, en beige en plus. J'ai essayé de recontacter le vendeur dans l'idée de lui proposer un échange mais il l'a déjà vendue depuis longtemps sa merguez *13*