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Le pont est à vidanger après les 100 000 kms. Pour les filtres d'hab. , pas de maintenance sur le CCC non plus. Moi je les change une fois par an.

mon huile de pont et bva n'était pas dégueu apparemment mais tous les 100 000 c'est bien. j'en étais à 114 000.
Pour les filtre d'habitacle, vu le prix, une fois par an c'est vrai que c'est bien

119 000 km a ce jour, et toujours un régal à conduire ce 530i

Et merci pour le retour sur ton passage chez S&H !

de rien pascal

128500 km à ce jour et mon moteur n'a pas échappé à la maladie des N53 ---> Pompe HP à changer.

Opération réalisée il y a une une semaine chez Station95 spécialiste de la marque à l'hélice
http://www.station95.fr/
Un garage que je recommande +++++++

Beau 530I et bien sympa tes CR sur les garages....

Car perso j'en côtoie un paquet tout les jours (c'est mes clients) et a Toulouse j'en ai seulement 2-3 a qui je laisse / laisserai la voiture ...les autres sont pour bcp de simple monteur de pièces ou tout ce qui compte c'est l'addition

Quand je les attends donner les prix aux clients je ne peux pas m’empêcher de penser que ce sont de gros guignols!!! surtout quand je vois leur degré de technicité quand je leur demande des infos pour les pieces qu'ils me demandent !!!

Le 530i va bientôt être en vente, après les vacances pour être précis.
A ce jour elle a 157 000km et va avoir 10 ans début aout donc CG sera à moitié prix.

Le prix n'est pas encore défini, je ne la braderai pas non plus n'étant pas du tout pressé de vendre

Si intéressé n'hésitez pas

Salut.
ça peut m'intéresser en remplacement du mien qui est un 30d ...
As tu l'affichage tête haute, les sièges chauffants, les sièges électriques, l'attelage ?

Bonjour bibiforum,

Merci mais Il faut que je parte sur un 7 places minimum .
Je regarde même les 9 places actuellement pour avoir un max de place au coffre c'est pour dire...

Sinon elle a toutes les options que tu as cité sauf l'affichage tête haute.

Bonne recherche a toi