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Ok, mais le vortex sa sert a rien de le changer a chaques vidanges non? car il stock quasiment pas d'huiles ...

Oui les clapets d'admissions j'ai envie de les virer mais je ne trouve pas le tuto sur le forum, je connais quelqu'un qui peut me les virer en colmattant avec un peu de loctite et des vis.

Comme je tes dit oui le vortex ne ce change pas mais le nettoyé lui fait pas de mal,le mousse lui ce changent tout les trois vidanges.

Pour les clapets oui certains mettent des visses avec du loctite ,pour ma part sa reste du bidouillage cette méthode est pour une cinquantaine d euros mieux vaut faire sa bien en mettant des bouchons spécifique est les joints de pipe neuf!!!! apres ces un choix ...

Ok, comment savoir la dimension pour les bouchons de clapets? Il y a des 32mm, 33, 22.

oui y'a du 22mm et du 32mm pour les bouchons,pour voir de visu faut regardé sous la pipe d admissions coté droit "de devant le moteur"
si les visses de fixations des clapets sont parallèles ces du 22mm si elles le sont pas ces du 32mm.

Ok merci.

Comment tu fait pour soulever ta voiture et pouvoir travailler en toute sécurité? Hormis pont bien sure

Sinon quelques photos après le lavage de madame

la monté sur des rampes ou cric et chandelles ...

Ok je pense m'acheter un cric hydrolique car j'ai pas eu de cric avec. Du coup je pense commander des chandelles avec.

chandelles c'est la base

Oui j'avoue

Dites je cherche la référence (ou au moins le nom exact) des 2 petits joints rond des vis de sérrage du collecteur, car je dois enlever mes clapets ce week end et on ma dit de changer ses 2 joints.

Pour ces deux joints de rondelle du collecteur je voit pas trop ce que tu veut dire ??
j ai regardé sur la facture quand y me les a supprimé les clapets,rien de ces joints de noté ...

tu as fait la suppression ??