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Ok, je dois dire que cette couleur est toujours aussi magnifique, quel que soit le nombre de fois où j'ai l'occasion de voir une BMW. Topaze, un nom de gemme pour une voiture toute aussi précieuse.

Désolé pour la longue absence...

Merci pour vos messages

Je n'ai pas monté tout ce que je voulais, je n'ai pas eu suffisamment de temps.
Pas encore monté les AE

Par contre tous les silentblocs de pont sont en bon état. Donc ça attendra encore un peu...


Donc le week-end du 22/23 Novembre (à 259.668 km), j'ai changé :

- Amortisseurs AV et AR : Bilstein B8
- Butées d'amortisseurs AR + soufflets AR : OEM Febi-Bilstein
- Coupelles d'amortisseurs AV et AR : OEM Sachs
- Ressorts AV et AR : Eibach Pro-Kit
- Disques de freins + plaquettes AV, AR et de parking : OEM Bosch
- Silentblocs de BAR AV et AR : OEM Febi-Bilstein et BMW
- Biellettes de BAR AV : OEM Meyle-HD

Le plus long était de nettoyer toute la poussière de frein, j'en avais jamais vu autant



Place aux photos maintenant :


























A bientôt...

Et juste à temps ...


Le montage de mes Nokian Hiver le 08 Décembre sur mes 17" style 73 :





A bientôt...

SoBMW a écrit :Ok, je dois dire que cette couleur est toujours aussi magnifique, quel que soit le nombre de fois où j'ai l'occasion de voir une BMW. Topaze, un nom de gemme pour une voiture toute aussi précieuse.

Entièrement d'accord. J'ai moi même possédé une 328 ci bleu topaze, c'est à mon goût la plus belle couleur que puisse porter une E46.
Cependant, il y a un truc qui me chiffonne: Chaque fois qu'une BMW bleue apparaît, beaucoup de gens trouvent la couleur magnifique mais très peu la choisissent au moment d'acheter neuf.