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Xdriver a écrit :

Dlf a écrit :Re question con : Comment je nettoie l'intercooler ?

C'est pas dur du tout, justement je vais le faire prochainement car le mien je l'ai jamais nettoyé...

Il suffit de déposer le cache sous la voiture, de retirer le ventilateur par le haut, puis d'enlever deux colliers (un de chaque côté de l'intercooler) et il vient tout seul (par le bas)

Le plus chiant c'est de retirer le cache du bas, car si pas de pont c'est un peu dur, car certaines vis de ce cache vont loin sous la voiture (pratiquement sous le siège conducteur)

Pour le nettoyer, je vais utiliser un karcher

Je nettoie l'intérieur au nettoyant frein les gars,ça va super bien
Il te permet de viré l'huile présente et de bien nettoyé,l'avantage c'est qu'il sèche très vite et aucun gras ne reste.
Tu peux aussi utiliser de l'essence pour nettoyé l'huile.

A quoi sert l'intercooler ?

Merci Mitch pour le conseil. Ça craint rien ?

Il est sous le radiateur ?
Comme ici : demontage-intercooler-echangeur-t47899.html

Dlf a écrit :A quoi sert l'intercooler ?

Merci Mitch pour le conseil. Ça craint rien ?

Il est sous le radiateur ?
Comme ici : demontage-intercooler-echangeur-t47899.html

Refroidir l'air en sortie du turbo

Dlf a écrit :A quoi sert l'intercooler ?

Merci Mitch pour le conseil. Ça craint rien ?

Il est sous le radiateur ?
Comme ici : demontage-intercooler-echangeur-t47899.html

non ça craint rien t'inquiète pas c'est de l'alu

Bonjour, je voudrais juste savoir si il y'avais une section pour vendre et acheter des jantes.
moi j'en recherche pour mon e46 et justement j'hesité entre 16 et 17. ( Deux tailles au dessus du constructeur c'est bon non? ) bref si vous avez des conseils ou directement des liens pour vendre, merci a tous!

Je viens à nouveau vers vous pour une petite question :

J'ai acheté ceci :
http://www.ebay.com/itm/301380232418

J'ai bien reçu le paquet (5 jours).
Le souci c'est qu'au moment de brancher les fils au boitier avec le bouton DSC j'ai eu ceci comme prise à l'arrière :


Et il m'aurait fallu un boitier avec trois prises derrière.
Je pense acheter un autre boitier pour mettre a la place avec le câble.
Est ce que vous savez où se branche ce câble (CCC? ... ) ?
Est ce que cela est possible sans faire de reprogrammation ?

Merci à vous.

Une autre petite question aux experts ( biff si t'es dans le coin ) :

Ma ventilation me sort de l'air super chaud a gauche et frais a droite.
Quand je tourne la molette conducteur ca fait varier le temperature passager mais pas conducteur et la molette passager ne fait pas varier la temperature de sortie.
L'ordinateur de bord est regle sur le tiret blanc ( ni rouge ni bleu).
Ca le fait en auto et en manuel. Je suis oblige de bascule entre les 2 modes toutes le 15minutes pour avoir un reglage a peu pres potable et na pas faire cuire madame.

Quelqu'un sait il ce que je dois tester ?
Ce qu'il faut chenger ?
Un "truc" mal regle ?

Merci a vous.

HARRFF , j'ai déjà lu un truc la dessus , c'est pas toi morback qui a du faire une manip sur le chauffage , un reset ou un truc du genre ??

Oui exact j'avais fais un reset du module de chauffage via DIS mais rebelote l'été dernier.. Donc je vais être bon pour changer une soupape du circuit de chauffage, faut que je retrouve le lien.

C'est bien ce qui me semblait , ca va j'ai pas encore Alzheimer