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Mais y'a un article qui parle de 4 cylindres sur les m?
Car la c'est bien un 6L 3 litres biturbo sur la nouvelle M3/M4

Je comprend pas trop le truc

Le 4 cylindres est à l'étude pour la prochaine génération de M3/M4.

http://www.autonet.ca/fr/2014/05/14/des ... es-bmw-m3-

http://www.motoring.com.au/news/sports/ ... or-m-43418

La génération actuelle est bien en 6L bi-turbo et elle le restera.

Merci, je vais lire ça

Si vous voulez mon avis ben j'ai eu une 320i coupé après ma 325td.
Cette voiture était un L6 merveilleux d' onctuosité, De sonorité, de souplesse, mais sortant d' un six cylindres coupleux aucunes sensations pour quelques litres d'écart en consommation parce qu'il ne faut pas rêver, avec cette motorisation je ne faisais pas moins de 10l/100km à moins de rouler à 90 stabilisé du coup quel intérêt de rouler avec un L6 coupé???
Encore une fois je le répète j'ai adoré cette voiture, son bruit mais j'ai regretté le coup de pied au cul que j'avais dans le L6 turbo mazout qui consommait moins de 8 l/100 km.
Avec la 320i 150 cv double vanos je tapais plus de 10l voir jusqu'à 13 quand je taquinais la zone rouge.

Je vais vomir....

Ah ben ça y est, j'ai vomi, quelle honte de penser à abandonner ainsi le 6L mythique de BMW !

Ixin@ss a écrit :Je vais vomir....

Ah ben ça y est, j'ai vomi, quelle honte de penser à abandonner ainsi le 6L mythique de BMW !

Tu l'a dis... rien à foutre des performances supérieur, de la sobriété, des rejets... si il n'y plus de L6, il n'y plus d'âme, juste une belle carrosserie, adieu la passion
Bientôt on va avoir droit à la M3 électrique ! Y aura plus qu'à choisir quel CD à mettre, L6 ou V8, pour avoir un minimum d'illusion.

Un cd L6 ou v8 ahahahah c est tellement ça !!! Il arrête pas d amplifier le moteur avec les haut parleur de la voiture c est devenu n importe quoi !!!

Pour le moment le électrique il est bien timide...

Moi ce qui m'inquiète le plus c'est la fiabilité de tous ces nouveaux moteur ...

En effet, à quel point peut on fiabiliser des petites cylindrée avec des puissances hallucinantes ??? Si je sais ! Mettre la zone rouge à 4000tr/min ...

Je ne pense pas que bmw va éliminer, du moins pour l'instant, ses 6L!
Et moi aussi je suis un passionné mais j'aime les innovations, les esprits ingénieux qui arrivent à procurer autant de sensations qu'en montant à bord de véhicules mythiques et je vous le répète la première M3 e30 à fait couler beaucoup d'encre et quand je vois sa côte aujourd'hui je suis heureux qu'emle soit reconnue à sa juste valeur comme il faut reconnaître aux 6L leur fiabilité et leur sonorité.
Comme pour moi un modèle qui reste mythique est la 911 pourtant porsche a du développer d'autres voitures....
Je comprends ce que peuvent ressentir les puristes et en même temps je salue l'évolution de notre marque .