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J'ai reçu mon Bm' Scanner, pour installer les drivers j'ai eu du mal vu que je suis sous Windows 8 mais j'ai réussit grâce a ça: http://www.forum-bmwfans.com/t16189p25-bmw-scanner-14 . Du coup pour 18 euros, j'ai pu vérifier mon kilométrage qui s’avère être exact et j'ai activer des options (fermeture automatique, clignotant ouverture/fermeture, fermeture au bout de 2min)

Micka33160 a écrit :J'ai reçu mon Bm' Scanner, pour installer les drivers j'ai eu du mal vu que je suis sous Windows 8 mais j'ai réussit grâce a ça: http://www.forum-bmwfans.com/t16189p25-bmw-scanner-14 . Du coup pour 18 euros, j'ai pu vérifier mon kilométrage qui s’avère être exact et j'ai activer des options (fermeture automatique, clignotant ouverture/fermeture, fermeture au bout de 2min)

Salut, de bonne modification jusqu'à maintenant ^^ ! ça va te faire pas mal de frais tous ça :p

Je serai un peu intrigué sur ton scan, tu aurais la liste des modifications possible ? Est-ce risqué ou pas ? Je pense m'en prendre un de mon coté, merci par avance de tes réponses ;)

MiisterNarsik a écrit :Salut, de bonne modification jusqu'à maintenant ^^ ! ça va te faire pas mal de frais tous ça :p

Je serai un peu intrigué sur ton scan, tu aurais la liste des modifications possible ? Est-ce risqué ou pas ? Je pense m'en prendre un de mon coté, merci par avance de tes réponses ;)

Salut, merci pour le compliment, niveau frais pour le moment ça va je m'en sors pas trop mal. Il me reste encore qq trucs a faire au niveau entretien par contre.

Alors pour ce qui es du scan je me suis servi du tuto de bmvorld bmw-scanner-v-1-4-t57161.html qui es très bien rédiger ou tu trouvera les fonctions possible. C'est risqué si tu suis pas ce qui es écrit et que t'essaye de faire des trucs par toi même, sinon si tu suis le tuto ça va. Moi j’ai acheter le mien sur ebay http://www.ebay.fr/itm/OBD-II-Scanner-I ... K:MEWNX:IT

Nouvelles pièces qui seront montées demain, les supports moteur neuf

Du nouveau, alors déjà la vanne EGR a était nettoyer avec une conso diminuer depuis de quasi 1L/100, ensuite les silents bloc de barre stabilisatrice on était changer ainsi que les galets tendeur et enrouleur de la courroie d’accessoire, ils avaient du jeu. J'ai acheter sur Ebay des calandres chromé de 330D, je mettrais les photos des que je les aurais reçu. J'ai changer les soufflets de levier de vitesse et de frein a main, ils était déchiré, puis maintenant ils sont en vrai cuir

Un avant/après de la vanne EGR, pour 120000km elle était bien encrassée:



Et le soufflet:

Shooting avec la calandre chromée du 330 posée:

Aujourd'hui démontage du déshuileur et le résultat es horrible, il es colmaté et je crois que c'est celui d'origine C'est un modèle en mousse encore.
Il sera vite remplacé par un modèle Vortex

Des nouvelles de ma voiture: elle était au mécanicien depuis hier, pour changer la poulie Damper qui commencer à fatiguer, j'ai plus de bruit métallique au démarrage ni a la coupure du moteur a présent. 330,42€ de facture par contre

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Le prix du silence!

Belle voiture en tous cas .