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salut non j ais pas les freins ceramique , mais bon qd il faut les changer ca pique dejas bien assez

Ah ok j'ai mal vu. Ouais je les ai les freins céramiques, et effectivement ça pique un peu.

Mais quelle joie cette voiture, et les 4 roues motrices, un pur régal. Mieux que sur un rail !

Jolie bete que tu as maintenant est le sont du V8 je confirme ces envoutant même sans tiré dedans j'adore le sons de mon cayenne et ces vrai que sa prend des tours ces grosse bête avec un couple de dingue en plus sa donne quoi pour toi en conso ?

Remy54 a écrit :Ah ok j'ai mal vu. Ouais je les ai les freins céramiques, et effectivement ça pique un peu.

Mais quelle joie cette voiture, et les 4 roues motrices, un pur régal. Mieux que sur un rail !

oui c est vrais que c est du plaisir le son du v8 et la tenu de route sont genial !
t as des photos de la tienne ou un post qqe part je l ais pas trouver ?


sinon ej pour la conso j ais une moyenne de 13 14l en roulant normal sinon en mode arsouille je passe facilement la barre des 20l

hier apres midi j ais commencé une petite renov , je l ai degoudronné est passé a la clay ca lui fait dejas un grand bien
vu la meteo j ais pas pu finir polish et lustreur ...

Ah non tu l'as trouvera pas j'ai pas encore fait de présentation. La mienne c'est un gris daytona. Les mêmes jantes que toi, semi cuir, GPS etc.

Il faut que je fasse une présentation, mais j'ai toujours pas pris le temps de faire des photos, ni de vidéo.

Je ferais ça quand j'aurais du temps devant moi.

sinon ej pour la conso j ais une moyenne de 13 14l en roulant normal sinon en mode arsouille je passe facilement la barre des 20l

J'ai quasiment la même consommation. Je peux descendre un peu dessous, sur grand trajet, et je peux monter allègrement au dessus en mode pied lourd !

bon et bien sa me rassure mon gros tank consomme mais je suis pas non plus avec une grosse grosse conso en vue du poid sur route en roulant tranquille je suis a 14,6l environ autoroute je sais pas encore et après comme vous si je tape dedans je monte vite a 20l mini mais bon moi il fait 2T7 faut le déplacer le petit dernier test effectué le 100 a 200 parti en 3 en 12'6 mon pote avec sont ancien m5 400ch fesait 12s et la avec sa 911 il fait 8s

mais quel plaisir ces v8 et cette tenu de route un régal a chaque moment

12sec avec la e39 ? ...la mienne fait nettement sous les 10 et pourtant c est pas une de celle qui arrache le plus.
Le pb avec ces caisses, t'as un capteur dans l'sac et tu paume 35ch...et il en reste assez pour encore fumer 99% des 4 roues !!! Et tu le voit pas.


La rs4 v8 est la seule audi que j'aime car ils ont eu pour une fois les coroñes de sortir de leur turbo et çe son.... ....
Et autre point fort deja souligné : freins et sieges au top.

Pour le negatif, je deteste les feux av digne d une coréenne, le confort bof ( on peut avoir sport sans avoir un tassement discal qd tu roule sur un mégot!), le chassis aseptisé ( mais put1 il tient ce con).

On aime ou on deteste,au final çe qui provoque ce genre de reaction est l'apanage de l'exception.

c est vrais que c est un peu tape cul
et les feux avant il on bien merder avec le cligno orange ... ( mais bon je vais les virer ces affreux caches orange !)

mais bon comme tu dit le reste fait oublier ce genre de point negatif