FORUM BMW.fr

Il a déjà été emmerdé en plus pour vice caché

je comprends ton coup de cœur mais bon quand on vois ce qu'il te coûte déjà

je suis convaincu qu'on ne fait pas signer ce genre de papier sans avoir conscience de quelque chose

j'espère me tromper et que tu n'auras pas d'autre surprise

peut être que je suis peut être trop suspicieux mais quand on vois tout ce qui se passe et le nombre de merguez vendues

oui tu as raison.. mais vu que c'est un héritage, avec un bon avocat, il aurait pu appuyer sur la non connaissance de ce vice.. ( ce qui est peut être vrai)
Après les gens se retournent aussi contre les vendeurs pour tout, alors il a pris une sécurité aussi, mais de nos jours les truans sont partout c'est vrai..
Maintenant je dois faire avec de tout facon :$

sa aucune valeur juridique de signer un tel papier apres comme tu dis , il ya pas eu expertise directement donc voila

apres si tu t'en sors a moin frais ca va ,


a controle les autres cables voir s'ils ont pas chauffer aussi quoi

Bonjour,

J'ai une e46 de 2002 et j'ai aussi un morceau d'optique qui a fondu à l'avant.
Heureusement pour moi cela n'en est pas arrivé à ton état, car j'avais un faux contact sur la veilleuse qui a allumé le tableau de bord et qui m'a fait regarder l'optique d'un peu plus près.

Cela datait d'avant mon achat en juin je pense, car j'utilise peu la voiture et j'avais pas encore eu l'occasion de l'utiliser de nuit.
Le support d'ampoule était effectivement mal fixé et orientait l'ampoule en bas à droite, et cela touchait le plastique qui n'a pas aimé du tout.
Il y a une surface de 3 ou 4 cm² qui a brulé et fondu.
C'en est resté là pour moi.

Ce que je veux dire, c'est que ce n'est pas forcément volontaire comme problème, cela arrive à d'autres sans défaut de la voiture et seulement parce que ces put@@ns de fixations sont casse-bonbons à remonter...

Après qu'il ai mis une lampe 100W, c'est con, car cela a amplifié le problème je pense.
Dans mon cas c'était une brave 55W qui n'a pas du chauffer comme la 100W.

Ensuite, prouver qu'il le savait alors que ce n'était pas sa voiture habituelle, cela va être coton je pense.

A+
Laurent

Oui voilà j'etais dans ce cas là aussi Laurent, pour cela que j'avais des feux en commande mais je n'avais pas prévu un tel cas...
tu as tout à fait raison et me lancer dans des frais juridiques j'en ai déjà assez comme ça,
merci de ton commentaire je ne suis pas le seul et ca doit être un defaut du modèle pour la fixation car j'ai une e46 de 2002 également...

lrayssiguier a écrit :Bonjour,

J'ai une e46 de 2002 et j'ai aussi un morceau d'optique qui a fondu à l'avant.
Heureusement pour moi cela n'en est pas arrivé à ton état, car j'avais un faux contact sur la veilleuse qui a allumé le tableau de bord et qui m'a fait regarder l'optique d'un peu plus près.

Cela datait d'avant mon achat en juin je pense, car j'utilise peu la voiture et j'avais pas encore eu l'occasion de l'utiliser de nuit.
Le support d'ampoule était effectivement mal fixé et orientait l'ampoule en bas à droite, et cela touchait le plastique qui n'a pas aimé du tout.
Il y a une surface de 3 ou 4 cm² qui a brulé et fondu.
C'en est resté là pour moi.

Ce que je veux dire, c'est que ce n'est pas forcément volontaire comme problème, cela arrive à d'autres sans défaut de la voiture et seulement parce que ces put@@ns de fixations sont casse-bonbons à remonter...

Après qu'il ai mis une lampe 100W, c'est con, car cela a amplifié le problème je pense.
Dans mon cas c'était une brave 55W qui n'a pas du chauffer comme la 100W.

Ensuite, prouver qu'il le savait alors que ce n'était pas sa voiture habituelle, cela va être coton je pense.

A+
Laurent

par contre jeremy, contrôle tous tes fusibles, pour être sur qu'ils soient tous du bon calibre, ça pourra peut être t'éviter ce genre de problèmes par la suite....

Oui oui ricric11 merci! va falloir se mettre au boulot maintenant

il ya plus qu'a ;)

la réparation des fils commences.. cependant les cosses ont aussi été carboniser... sauriez vous quelles sont celles pour les feux clignotants...?
que les phares et clignotant à changer sinon :D

jimmy52 a écrit :la réparation des fils commences.. cependant les cosses ont aussi été carboniser... sauriez vous quelles sont celles pour les feux clignotants...?
que les phares et clignotant à changer sinon :D

c est toi qui fait les réparations ??