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le film carbonne me tente bien aussi ...ou peindre les insert en noir laqué ...j hésite

teutul54> tu as surement raison, ceci dit, il ont l'air un poil plus profilé les mien que ceux de M5
Bizarre, il n'y a pas eu plusieurs versions des rétros m3 ?

Sinon merci les gars, ca se fait bien les modifs, c'est pas très cher, et ca fait un bon changement ;-)

bien pour les retros m3
le probleme pour trouver des répliques 100% m3 est tres tres dur les vendeurs marque M3 alors que c'est des repliques M5

Sur la mienne j'ai mis des vrais M3 que j'ai pu avoir à un bon prix

Je sais pas si ce sont des répliques, toute façon ça me va bien comme ça, donc je vais les laisser, un petit covering carbone devrait embellir la chose

teutul54 a écrit :Sur la mienne j'ai mis des vrais M3 que j'ai pu avoir à un bon prix

ta du changer la platine ?

Pas moi qui l'ai fait, c'était comme ça, et c'est le 1er proprio qui l'avait fait... donc aucune idée de ce qu'il a fait..

VINC02 a écrit :

teutul54 a écrit :Sur la mienne j'ai mis des vrais M3 que j'ai pu avoir à un bon prix

ta du changer la platine ?

Non non les platines M3 s'adaptent parfaitement sur les coupé c'est en une seule pièce aluminium..

Bon, j'ai viré le sprint booster, et j'ai bien fait, je préfère nettement la gestion de la pédale d'accélérateur en douceur, plutot qu'avec le sprint booster ou je trouve que c'est un peu brutal, j'ai bien rouler sur le couple sans appuyer fort au quotidien..

Du coup, je vais surement le mettre en vente, je vais poster dans la section des petites annonces

pour racheter quoi?