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Salut
Moi j'ai presque le meme soucis que toi mais pire, la boite se met en secutité des quelle passe la 4, en steptronic j'ai remarqué que ca patine en 4eme et 5eme, sauf si je passe la 4 j'attend quelques secondes puis j'accelere: là ca marche preil pour la 5 mais en beaucoup plus de temps des fois 30 a 40 secondes pour que ca accroche ( sur autoroute). Je vais commancer a changer l'ectrovanne qui gere la 4 et 5 et au meme temps celle du convertisseur, et biensur crepine filtre puisque les electrovanne sont a l'interieur de la boite .
Reste qu'a trouver un pont ou une fosse!!!

non aucun voyant allumé de plus j ai fait effectué une vidange de boite et un reset . pour confirmé la panne j ai fait un essai en poussant les rapport très haut dans les tours et tout passe normalement mais des que je passe sous les 2200 tours , patinage à nouveau donc, c est bien un défaut de pression de l embrayage du convertisseur confirmé par le spécialiste de mon pote du canada (ça arrive rarement mais il a déjà vu le cas plusieurs fois )

SALUT A TOUS
me revoilà avec des nouvelles, mon régulateur de pression se trouve dans la boite et non a l extérieur comme le pensais un mécano GM du canada qui m a aidé dans la détection de panne ( il a fait des recherches) donc, je gagne une nouvelle vidange de boite. le temps de commander le nécessaire et je n y colle. en attendant, je vais monter le séparateur d huile vortex au moins ça sera fait .
je vous tien au courant .
dans un autre registre, j ai pu apprécié le comportement de la voiture sur la neige. un régale pourtant je n ai pas de pneus neige. c est la que l on s' aperçois de la supériorité des 4 roues motrices .
si vous êtes dans la même situation, amusez vous bien mais avec prudence il ne faudrait pas faire de mal a vos belles

djdan76 a écrit :SALUT A TOUS
me revoilà avec des nouvelles, mon régulateur de pression se trouve dans la boite et non a l extérieur comme le pensais un mécano GM du canada qui m a aidé dans la détection de panne ( il a fait des recherches) donc, je gagne une nouvelle vidange de boite. le temps de commander le nécessaire et je n y colle. en attendant, je vais monter le séparateur d huile vortex au moins ça sera fait .
je vous tien au courant .
dans un autre registre, j ai pu apprécié le comportement de la voiture sur la neige. un régale pourtant je n ai pas de pneus neige. c est la que l on s' aperçois de la supériorité des 4 roues motrices .
si vous êtes dans la même situation, amusez vous bien mais avec prudence il ne faudrait pas faire de mal a vos belles

Ecoute, il ne reste plus qu'a te dire bonne chance en esperant que c'est ça. Pour le systeme vortex tu as bien raison.

C'est vrai que le XD est plus sécurisant sur route enneigé, mais quand meme attention, car rien ne vaut des bons pneus neiges.

salut
bien évidement j y vais en douceur, pas question de cassé la voiture
voyez plutôt

elle mérite un bon nettoyage.

mais a la base ce n est pas ce que cherchais, mais ca m a permis de voir la tenue de route dans ces conditions.
bonne journée.

salut a tous
me revoilà pour des nouvelles . le pont sera disponible le week-end prochain alors c est parti . vidange de boite et changement du régulateur de pression. l'huile, le joint et le filtre arrive mercredi.
j essaierais de prendre des photos de l opération .

djdan76 a écrit :salut a tous
me revoilà pour des nouvelles . le pont sera disponible le week-end prochain alors c est parti . vidange de boite et changement du régulateur de pression. l'huile, le joint et le filtre arrive mercredi.
j essaierais de prendre des photos de l opération .

Bonne nouvelle, à voir maintenant si ton pb sera résolu. On croise les doigts.

djdan76 > pourrais tu nous donner des nouvelles ?

Quelle est la référence de la pièce changée ?

salut a tous.
la référence de la pièce: 24 32 7 532 013 régulateur pression, embrayage convertisseur au prix de 45.33€ ttc chez BMW

pour le montage compter 4h vidange compris, prendre une petite pince bec rond pour débrancher le connecteur et la fixation du régulateur ( avec prudence c est fragile).

le résultat: comme neuf , il faut croire que j ai eu de la chance. pour un ami le résultat boite morte, pourtant même symptôme. la loterie quoi. tout doit dépendre du temps de roulage avec le soucie et du respect de la vidange, pour moi, toujours fait en temps et en heure.
enfin je suis désolé, je n ai pas pu faire de photo par manque de temps et de main d œuvre.
j espère vous avoir aider avec mes explications.
salut a tous et bonne vacances a ceux qui en ont.