FORUM BMW.fr

pat56000 a écrit :oui, c'était deux composants qui avaient commencés à fondre (voir plus haut). Là nickel, tout marche comme il faut.

bizar quand même... et il a pu te dire ce qui aurait pu provoquer ça ??

je vais peut être paraitre un peu lourd mais j ai que des 21w
c est donc pas normal alors ??

Ben oui bizarre, même lui ne comprend pas, il m'a demandé si j'étais intervenu sur cette partie de la carte, je lui ai dit non juste sur la partie commande, il a un peu de mal a comprendre pourquoi ça a fait ça.

2002ti66 a écrit :je vais peut être paraitre un peu lourd mais j ai que des 21w
c est donc pas normal alors ??

Non t'inquiètes, je suis pas encore écrasé
tout dépend de ton modèle de BM et de l'année, il y a des coupé qui ne tourne qu'au 12V

pat56000 a écrit :Ben oui bizarre, même lui ne comprend pas, il m'a demandé si j'étais intervenu sur cette partie de la carte, je lui ai dit non juste sur la partie commande, il a un peu de mal a comprendre pourquoi ça a fait ça.

j'espère que ce n'est pas tes feux a led qui te provoque ça....sinon ça va recommencer....
et encore une chose que je ne comprend pas... c'est pourquoi avec des ampoules classique ça fonctionnait... ??

2002ti66 a écrit :je vais peut être paraitre un peu lourd mais j ai que des 21w
c est donc pas normal alors ??

bin non...les veilleuses sont normalisées... avant ou arrière c'est 5W...
mais tu as peut etre des P21/5W, il y a 2 filaments et 2 plots de contact au cul de l'ampoule, 1 pour les veilleuses (5W) et 1 pour les stop (21W)

ricric11 a écrit :j'espère que ce n'est pas tes feux a led qui te provoque ça....sinon ça va recommencer....
et encore une chose que je ne comprend pas... c'est pourquoi avec des ampoules classique ça fonctionnait... ??

Au pire si ça recommence, je saurais d'où ça vient......alors en ce qui concerne les ampoules d'origines, je lui ai posé la question, il pense que les composants n'étaient pas suffisamment mort et arrivaient sans doute encore à gérer ces ampoules et plus les led (pas assez de conso)

ricric11 a écrit :

2002ti66 a écrit :je vais peut être paraitre un peu lourd mais j ai que des 21w
c est donc pas normal alors ??

bin non...les veilleuses sont normalisées... avant ou arrière c'est 5W...
mais tu as peut etre des P21/5W, il y a 2 filaments et 2 plots de contact au cul de l'ampoule, 1 pour les veilleuses (5W) et 1 pour les stop (21W)

pat56000 a écrit :

ricric11 a écrit :j'espère que ce n'est pas tes feux a led qui te provoque ça....sinon ça va recommencer....
et encore une chose que je ne comprend pas... c'est pourquoi avec des ampoules classique ça fonctionnait... ??

Au pire si ça recommence, je saurais d'où ça vient......alors en ce qui concerne les ampoules d'origines, je lui ai posé la question, il pense que les composants n'étaient pas suffisamment mort et arrivaient sans doute encore à gérer ces ampoules et plus les led (pas assez de conso)

ricric11 a écrit :

2002ti66 a écrit :je vais peut être paraitre un peu lourd mais j ai que des 21w
c est donc pas normal alors ??

bin non...les veilleuses sont normalisées... avant ou arrière c'est 5W...
mais tu as peut etre des P21/5W, il y a 2 filaments et 2 plots de contact au cul de l'ampoule, 1 pour les veilleuses (5W) et 1 pour les stop (21W)

Slt Pat,

Pourrais-tu me poster une photo de l'arrière de ta voiture avec les feux a led, ca sera suremnt mon prochain achat parce que les anciens commencent à vieillir. Il doit exister des modèles pour phase 2 donc sans modif de connectique, non?

Loonyzou a écrit :Slt Pat,

Pourrais-tu me poster une photo de l'arrière de ta voiture avec les feux a led, ça sera surement mon prochain achat parce que les anciens commencent à vieillir. Il doit exister des modèles pour phase 2 donc sans modif de connectique, non?

Pas de soucis Loony, je te fais ça bientôt.

Par contre petit soucis de nouveau, tout à l'heure en rentrant à la maison, je me suis fait klaxonné dessus à plusieurs reprises. Quand je me suis arrêté, le mec me fait "désolé de vous avoir klaxonné comme ça mais vous avez un feu qui clignote" et effectivement le feu gauche clignotait. Arrivé à la maison, je regarde, alors le feu clignote quand le moteur est en marche et pas quand le moteur est éteint. Quelqu'un sait d'où ça peut venir?