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non pas du tout c'est le support qui vien presque au mileu de l'arbre ref 26121226731 et pour la designation exact c'est PALIER INTERMEDIARE dsl
et pour les silent de traverse ar la ref est 33311094036 silent sur support essieu ar voila !!!! boncourage

merci bcou pour ton aide mais j ai juste une question est ce que a larret a 1500 tour les vibration se ressenter sur ta voiture?car moi se n est pas que en roulant

oui surtout vers 100/110 km/h et aussi une sensations bizarre que le train ar ce deroule sous la caisse peut plus acentuer sur un touring , mais bon regarde vers la je pense que tes problemes vienne du train ar

ok merci je vais regarder dans quel etat ils sont,sa doit pas etre un mince affaire pour les changer cela!! ces bien les pieces que tu parle sur le schema?par contre sa me parait bizzarre que sa me fasse trembler ma voiture a l arret et seulement a un certain regime.





http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=33&fg=30

les pieces 2?

oui

jordan67 a écrit :Salut. Elle a combien de kilomètre ta voiture ? Les injecteurs peuvent être défaillant lors d'un fort kilométrage en effet.

Bonjour,
J'ai eu le même soucis sur ma 330xd e90.
Suite à la dépose de boite pour remplacer l'ensemble de l'embrayage.
Même le garagiste ne comprenait pas d'ou venait ce pb de tremblement, surtout dans les accélérations.
J'ai repris les éléments qu'on à démontés pour l'opération et la seule pièce que j'ai pas remis moi même avait été mal repositionnée.
Simplement le palier intermédiaire de l'arbre de transmission arrière. Il avait été remis 180° à l'envers.Je l'ai fait tourner de 180° et les tremblements ont totalement disparu. Ca saute pas aux yeux car ce palier semble non excentré alors que si légèrement. Ca suffit pour faire trembler tout l'arrière.