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Je sais pas si c'est la meilleure des façon mais vous pouvez au moins voir les photos...

Donc en gros si j'achète cette voiture je devrais refaire la vidange remplacer le liquide de frein et le microfiltre ....c'est ça ??
Sur les deux photos concernant les plaquettes, il y a un "!" entouré par des tirets....qqchose à changer également ?

Max a écrit :Je sais pas si c'est la meilleure des façon mais vous pouvez au moins voir les photos...

Donc en gros si j'achète cette voiture je devrais refaire la vidange remplacer le liquide de frein et le microfiltre ....c'est ça ??
Sur les deux photos concernant les plaquettes, il y a un "!" entouré par des tirets....qqchose à changer également ?

Tu auras endécembre 2012, la vidange d'huile moteur, le liquide de frein et le microfiltre à remplacer.A remplacer les bougies dans 14000 kms.Tu peux encore faire 35000 kms avec les plaquettes avant et 23000 kms avec les plaquettes arrières.
Vérifie avec le proprio actuel si le filtre a carburant et à air ont déjà été remplacés récemment.

Voilà quelque chose qui s'annonce beaucoup mieux pour toi, un proprio qui ne se dérobe pas , c'est un très bon début
Après, pour tes futures réparations, tu peux négocier ça à l'achat car là tu vas en attrapper pour au minimum 500€-600€

Le truc c 'est que j'ai déjà négocié -1500€

mais 600€ ça me parait un peu beaucoup!

Oil service : ~260€
Liquide de frein : ~80€
Microfiltre: là je sais pas, mais je pense pas plus de 100€ (?)

Total 440€
Bon c'est déja pas mal

Après je me tâte à faire la vidange moi même...bonne ou mauvaise idée selon vous ?

poucet76 a écrit :Déjà, perso une 335i de 2006 avec 40 000km, je passerais mon chemin ... renseigne-toi de l'origine de la voiture (française ça m'étonnerait fortement) et demande le carnet d'entretien à jour. A mon avis tu n'auras pas tes réponses .

Perso, je vois trop ou est le problème, la mienne est de février 2007, je l'ai acheté à un proprio sérieux et méticuleux, elle avait 29 mKM, elle en a 10000 de plus ce qui fait 39 Mkm en 5 ans, toujours suivis et entretenu en réseau BMW, elle tourne comme une horloge!
D'ailleurs elle est en vente!

Ah Strasbourg, c à 20mn de chez moi!

oui j'avais remarqué

Le propriétaire m'a aussi envoyé une facture pour le changement des arbres à cames d'admissions, d'échappement. C'est quant même pas commun de remplacer ces pièces à moins de 60000Km nan ? ( je ne m'y connais vraiment pas beaucoup en mécanique !)

Edit: Apres recherche, il s'avère que c'est un problème assez connu des propriétaires comme la pompe HP...!