FORUM BMW.fr

Me revoila avec la réponse de BMW Belgium:
25% de remise sur les pièces et 0% (zéro) sur a M.O...et tout cela par tél, pas encore d'écrit!! Suis comment dire ...dégouté.
J'ai exigé un courrier écrit avec devis et le montant de l'intervention...
J'attend ce courrier et reviens vers vous.
Oli malade de rage

ledouxolivier a écrit :Me revoila avec la réponse de BMW Belgium:
25% de remise sur les pièces et 0% (zéro) sur a M.O...et tout cela par tél, pas encore d'écrit!! Suis comment dire ...dégouté.
J'ai exigé un courrier écrit avec devis et le montant de l'intervention...
J'attend ce courrier et reviens vers vous.
Oli malade de rage

Alors en gros tu va récupérer 250€ sur 2500€ de frais (1000€ de pièces et 1500€ de MO)

J'ai reçu le courrier de BMW Belgium:
pas un instant ils ne parlent de problème de leur moteur, juste que vu que l'auto a 195000km et qu'elle dépasse donc leurs limites de gestes commerciaux additionnels (de 50% sur les pièces que je suis censé accepté comme une grâce!!).
J'attend le devis du garage qui me parle d'environs 1100€ (250 de pièces et 850 de MO) de ma poche plus les huiles, filtres et autres consommables...J'attend confirmation de la concession.
Suis platement déçu...mais d'un autre coté, elle roule nikel, et suis pas une brute...
Je vous tiens au courant...
Belle et bonne soirée à vous.

il est certain que bmw ne va pas écrire que c'est un probleme moteur. S'il le faisait, ce serait lourd de conséquences financières pour eux.

Tu n'as rien à perdre à prendre acte de ce qu'ils te propose et d'en demander un peu plus. je te conseille de pousser un peu plus la discussion avec eux, en leur rappelant qu'une chaine de distribution sur un véhicule toujours entretenu dans le réseau est sensée faire la durée de vie du moteur, ce qui n'est pas le cas dans ta situation meme à 195 000 Km.

Bonne chance

Le montant que tu annonces est plutôt inférieur à ce que j'ai pu lire auparavant. Si ca m'arrive (ou plutôt quand ça m'arrivera ... puisque j'ai 118 000 Km ) je l'amènerai vers chez toi

donfaski a écrit :il est certain que bmw ne va pas écrire que c'est un probleme moteur. S'il le faisait, ce serait lourd de conséquences financières pour eux.

Tu n'as rien à perdre à prendre acte de ce qu'ils te propose et d'en demander un peu plus. je te conseille de pousser un peu plus la discussion avec eux, en leur rappelant qu'une chaine de distribution sur un véhicule toujours entretenu dans le réseau est sensée faire la durée de vie du moteur, ce qui n'est pas le cas dans ta situation meme à 195 000 Km.

Bonne chance

Le montant que tu annonces est plutôt inférieur à ce que j'ai pu lire auparavant. Si ca m'arrive (ou plutôt quand ça m'arrivera ... puisque j'ai 118 000 Km ) je l'amènerai vers chez toi

J'ai bien essayé au télephone vendredi, que ca n'étais pas une lada, que la chaine est censée ne pas être changée (préconisé à 500.000)...mais ils n'ont rien voulu entendre.
C'est là que j'ai demandé à mon interlocuteur de m'écrire que je puisse éventuellement attaquer la marque...et voil , ils ont écrit
Je pense qu'ils ne changent que les guides et la chaine...mais dés que j'ai le devis je reviens sur le forum.

Bon il faut aussi faire remarquer qu'à 195000 km il n'y a pas beaucoup de constructeurs qui interviendraient dans une panne moteur...On ne parle plus de "prématurément ici"...

Bonjour,

je contribue à ce forum, en espérant que d'autres sans problèmes se manifestent...histoire d'espèrer un peu que l'on passe à travers...

BMW 118D de 2009, 70000 km, achetée à 59 000 km en concession BMW, toujours entretenue chez BMW.

Pas de bruit à mon oreille pour la chaîne de distribution pour l'instant, mais je demanderai un avis à ma prochaine révision.

En revanche, j'ai déjà eu droit au broutage en 1ere et marche arriere :
- reprogrammation inefficace
- changement du volant moteur et embrayage : efficace mais recul limité car fait il y a 2 mois...(sous garantie + prise en charge complémentaire du garage vendeur).

Bon courage

A d'autres pour j'espère des voitures sans problèmes...

Julien

ijulien a écrit :Bonjour,

je contribue à ce forum, en espérant que d'autres sans problèmes se manifestent...histoire d'espèrer un peu que l'on passe à travers...

BMW 118D de 2009, 70000 km, achetée à 59 000 km en concession BMW, toujours entretenue chez BMW.

Pas de bruit à mon oreille pour la chaîne de distribution pour l'instant, mais je demanderai un avis à ma prochaine révision.

En revanche, j'ai déjà eu droit au broutage en 1ere et marche arriere :
- reprogrammation inefficace
- changement du volant moteur et embrayage : efficace mais recul limité car fait il y a 2 mois...(sous garantie + prise en charge complémentaire du garage vendeur).

Bon courage

A d'autres pour j'espère des voitures sans problèmes...

Julien

Ce broutage, elles le font quasiment toutes, la mienne y compris, mais pas vraiment de solution à ce que j'ai entendu... Bon ça ne le fait pas tout le temps non plus...

Bonjour à tous,
nouvelle mesure PUMA concernant le problème de chaines de distribution sur moteur N47 disponible ici

http://www.facebook.com/pages/BMW-Problem-Timing-Chain/293617047394760 à la rubrique Articles

Hello !

" ( Ce broutage, elles le font quasiment toutes, la mienne y compris, mais pas vraiment de solution à ce que j'ai entendu... ) "

................... en se qui me concerne je viens de depasse aujourd'hui les 100000 kms elle est du moi de novembre 2008 tout est nikel
pas de broutage quel qu'il soit ................ au CT R A S zero defauts constates
je possede la 320d x drive (boite 6) .................................. et c'est le pied avec