FORUM BMW.fr

Uploaded with ImageShack.us

Le petit boitier que je parlais commandé electriquement



Uploaded with ImageShack.us

La capsule pour moi a côté du lave glace



Uploaded with ImageShack.us

et l'actuateur du turbo qui quand on accelere la tige ne bouge pas du tout normal ou pas ? je ne sais pas je compte sur vous (les connaisseurs!)

iliessou a écrit :pourquoi il ne faut pas croire a des dégâts irréversible? bon nombres de personne sur ce forum d'ailleurs, ont eu des emballement moteur à cause de la casse du turbo.... départ sur huile, tu connais la suite

Un conseil joue pas trop avec le star pilote tu risque "si tu en abuse" tu peux tout foutre en l'air

Oui je connais la suite mais à vrai dire, je fais mal le rapport entre l'hypothétique crasse du turbo et le bruit typique d'une prise/fuite d'air.

Et concernant le start pilote, j'ai oublié de préciser "à consommer avec modération"!!

compact26 a écrit :

iliessou a écrit :pourquoi il ne faut pas croire a des dégâts irréversible? bon nombres de personne sur ce forum d'ailleurs, ont eu des emballement moteur à cause de la casse du turbo.... départ sur huile, tu connais la suite

Un conseil joue pas trop avec le star pilote tu risque "si tu en abuse" tu peux tout foutre en l'air

Oui je connais la suite mais à vrai dire, je fais mal le rapport entre l'hypothétique crasse du turbo et le bruit typique d'une prise/fuite d'air.

Et concernant le start pilote, j'ai oublié de préciser "à consommer avec modération"!!

Je te rejoins tout à fais alors

Cessone17 a écrit :

Uploaded with ImageShack.us

Le petit boitier que je parlais commandé electriquement



Uploaded with ImageShack.us

La capsule pour moi a côté du lave glace



Uploaded with ImageShack.us

et l'actuateur du turbo qui quand on accelere la tige ne bouge pas du tout normal ou pas ? je ne sais pas je compte sur vous (les connaisseurs!)

Non ce n'est pas normal, ta waste gate devrait bouger même à l'arrêt.
ta capsule doit être la cause de ton problème, elles sont fragiles et pose certains soucis (perte de puissance...) sur nos 330d.

Non ce n'est pas normal, ta waste gate devrait bouger même à l'arrêt.
ta capsule doit être la cause de ton problème, elles sont fragiles et pose certains soucis (perte de puissance...) sur nos 330d.

Alors pour toi c'est quelle capsule ? Celle du Wase Gate en dessous du turbo ?

Comme ça je ne pourrais pas de dire :

soit c'est ta réserve de vide (n°6) ou ton électrovanne turbo (n°1)


ne pas écarter la piste de la wastegate grippée

Bas en faite la réserve de vide a priori elle fonctionne l'air circule bien.

Pour l'electrovanne de turbo j'ai essayé de voir si l'air passait aussi et apriori elle passe. J'ai branché en direct la depression sur l'electrovanne sans passer par la réserve a vide et la le sifflement toujours présent !

Alors si le Wastegate est grippé comment je dois procédé?

ce qu'il faut que tu fasse pour contrôlé ta wastegate est d'envoyer une petite pression sur son entrée pas trop grande car si la membrane est bonne tu risque de la détruire et sur un mano (tu peux utiliser un gonfleur) tu regarde si l'aiguille ( apres avoir vu la tige bouger dans l'autre sens) bouge ou pas.
Si la wastegate reviens en place c'est que cela veut dire que la membrane est hs
si elle ne bouge pas alors c'est que ta wastegate est OK

Merci de ton aide !

Et je viens de voir aussi que si j'essaie l'electrovanne de la vane EGR car apriori ce sont les mêmes car même reference, en remplaçant par celle du turbo. Si il ne ce passe rien ce serait dans ce cas Le Wastegate ou dans l'autre cas l'electrovanne de turbo qui est fatigué...

Qu'en pense tu?

Et ou connaitre le prix d'une électrovanne hors BMW et chez Oscaro ils n'en ont pas si j'ai bien cherché?

oui exact ce sont les mêmes

tu sais si tu fais comme la plus part d'entre nous, l’électrovanne pour l'EGR ne me sert pas car système débranche

iliessou a écrit :oui exact ce sont les mêmes

tu sais si tu fais comme la plus part d'entre nous, l’électrovanne pour l'EGR ne me sert pas car système débranche

Explique moi ?

Et une fois débranché qu'est ce que ça change vraiment?

car dans ce cas je le fais direct !!

Merci