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pur qqu qui prend du retard ça bouge bien quand même

toujours u top ce travail

Hal Embik a écrit :Merci de partager ta resto, c'est passionnant !!!

Tiens, pour t'encourager, une vieille pub qui fait sourire de nos jours et que j'avais mis de coté :

Ça fait plaisir de revoir des pubs rétro
La 2002 TI peut avoir 205cv C'est énorme je trouve et surtout pour un modèle de cette époque !

J'ai quelques vieilleries qui trainent sur mes HDDs.

J'ai posté sur mon "youtube" une pub BMW US assez amusante ou un amateur est confronté à un choix cornélien : 2002Ti ou 911 Turbo...

lien video : 2002 ou 911?

Pas mal
Porche ne s'est pas fâché en voyant cette pub ?

Début des hostilités, les livraisons afflux à la maison et le moteur commence à reprendre vie petit à petit :

très belle réfection du moteur

C'est bôôô !

Du travail de pro et de passionné
Cette 2002 va sortir de ton garage comme quand elle été sortie de l'usine de Munich

Encore un peu d'avancement pour aujourd'hui, la pipe d'admission est faite manque plus cas rajouter la dépression, le moteur est retourné à sa place d'origine (manque bien évidemment encore la culasse ) ).
On a fait un petit montage à blanc avec mon autre culasse et les deux solex pour voir ce que sa donnera une fois fini.

magnifique, c'est beau d'avoir autant de courage!