FORUM BMW.fr

shifter a écrit :

964rs92 a écrit :Et c'est pas fini

mais nous l'espérons bien.. je ne passsais pas en guise de conclusion

J'en profite... je voudrais savoir si je peux proposer un tuto pour le montage d'un attelage type origine (westfalia) ???

964rs92 a écrit :proposer un tuto pour le montage d'un attelage type origine (westfalia) ???

Chacun est libre de proposer un tuto sur le forum ! De le créer après s'être aidé de la fonction recherche pour s'assurer qu'un sujet n'existe pas, et en pareil cas de le complêter si celà s'avère nécessaire. Personne ne se plaindrait de ces informations si précieuses. Merci

> sujets spécifiques aux compactes : bmw-compact-f118.html

shifter a écrit :

964rs92 a écrit :proposer un tuto pour le montage d'un attelage type origine (westfalia) ???

Chacun est libre de proposer un tuto sur le forum ! De le créer après s'être aidé de la fonction recherche pour s'assurer qu'un sujet n'existe pas, et en pareil cas de le complêter si celà s'avère nécessaire. Personne ne se plaindrait de ces informations si précieuses. Merci

> sujets spécifiques aux compactes : bmw-compact-f118.html

Super, je m'y colle début Juillet

Bon allé on ne s'arrête pas en si bon chemin...
Je ne suis pas un jacky dans l'âme, mais il y a certaine modif que j'aime bien... même si elles ne servent pas toujours.

J'ai donc commandé une barre anti-rapprochement, mais je ne voulais pas de ces barres réglables rondes, assymétrique, etc...
J'en ai donc trouvé une qui me plaisait bien... mais les fixations étaient bleues.



Pas grave, un coup de peinture noire plus tard...



Et voilà, après un leger coup de nettoyage moteur :

sympa

Sinon pour mieux nettoyer ton moteur, démonte les plastiques ou il y a les bougies (4vis de mémoire) et le plastique du filtre d'habitacle (3vis); et comme ça tu pourras nettoyer ton moteur impeccablement

cool je vais avoir besoin de ça moi aussi... mais pour la piste ! est-ce que tu le sens dans le trian AV ?

et ou as-tu déniché cette barre ? on dirait une Wiecher's Racing ...

jaja a écrit :sympa

Sinon pour mieux nettoyer ton moteur, démonte les plastiques ou il y a les bougies (4vis de mémoire) et le plastique du filtre d'habitacle (3vis); et comme ça tu pourras nettoyer ton moteur impeccablement

Je profite du changement des bougies la semaine prochaine pour le nettoyer bien mieux

nakamiki a écrit :cool je vais avoir besoin de ça moi aussi... mais pour la piste ! est-ce que tu le sens dans le trian AV ?

Je n'ai honnêtement pas recentis grand chose pour une bonne et simple raison... je roule très cool avec cette auto.
En revanche j'ai une autre voiture qui, elle, a déjà mis de temps à autre les pneus sur circuit ou en rallye historique et là, dans ces conditions d'utilisation, je peux dire que la barre se ressent très bien. Le train avant est plus incisif, précis et "ferme", enfin c'est mon ressentis

nakamiki a écrit :et ou as-tu déniché cette barre ? on dirait une Wiecher's Racing ...

Je l'ai achetée d'occase en angleterre, je n'ai aucune idée de sa marque.

j'aime beaucoup ce que tu as fait

acheté en magasin ? sur le web ? ( lien.. prix ? )

+++

shifter a écrit :j'aime beaucoup ce que tu as fait

acheté en magasin ? sur le web ? ( lien.. prix ? )

+++

Merci
Je l'ai achetée sur ebay angleterre d'occase à 55€ fdp inclus... elle était en fait neuve