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dodom a écrit :rien que pour l'odeur aux pots d'échappements, .. moi je vote "i".

marre du diesel qui pue du bec, et empeste les jardins, les garages, les parkings, et les poumons de nos enfants ...

PS: je roule de 330d e91.

t'es trop fort

Ixin@ss a écrit :

dodom a écrit :rien que pour l'odeur aux pots d'échappements, .. moi je vote "i".

marre du diesel qui pue du bec, et empeste les jardins, les garages, les parkings, et les poumons de nos enfants ...

PS: je roule de 330d e91.

t'es trop fort

excellent

Epicure a écrit :Si tu hésites vraiment entre les 2, ne les démarre pas l'une juste après l'autre, sinon, tu risques de ne pas prendre la plus adaptée à tes nécessités .

Il est clair que le coeur me dirigerait vers celle la moins adaptée à mes besoins


Comme disait un certain Blaise Pascal: Le coeur a ses raisons que la raison ne connait point.


Mais mon porte monnai a aussi ses raisons

RSpeed a écrit :

Epicure a écrit :Si tu hésites vraiment entre les 2, ne les démarre pas l'une juste après l'autre, sinon, tu risques de ne pas prendre la plus adaptée à tes nécessités .

Il est clair que le coeur me dirigerait vers celle la moins adaptée à mes besoins


Comme disait un certain Blaise Pascal: Le coeur a ses raisons que la raison ne connait point.


Mais mon porte monnai a aussi ses raisons

tu as entierement raison : si on raisonne avec ses bourses, nos femmes n'ont pas le droit de citer

ça y est ça dérive ... !

J ai un coupé 335IA depuis 3 mois,je pensais être un peu déçu par rapport a ma porsche boxster 2.7 au niveau sensation et sportivité vu le poids plume de la porsche (1260 KG),mais non,la 335I est un monstre,ça pousse super fort !! Au démarrage des péages on est collés au sièges,ça pousse tout le temps,et dans un bruit de V8 !! en plus elle vire a plat,tiens aussi bien la route que le boxster avec ses pneus pirelli PZERO,et je tourne en moyenne autour des 11L5/100,et je vais faire dans les 6000 km/an.

laurent335I a écrit :J ai un coupé 335IA depuis 3 mois,je pensais être un peu déçu par rapport a ma porsche boxster 2.7 au niveau sensation et sportivité vu le poids plume de la porsche (1260 KG),mais non,la 335I est un monstre,ça pousse super fort !! Au démarrage des péages on est collés au sièges,ça pousse tout le temps,et dans un bruit de V8 !! en plus elle vire a plat,tiens aussi bien la route que le boxster avec ses pneus pirelli PZERO,et je tourne en moyenne autour des 11L5/100,et je vais faire dans les 6000 km/an.

Collé au siège et en plus, dans un bruit de V8?!? Tu n'as jamais roulé dans un V8 puissant pour dire cela .

Epicure a écrit :

laurent335I a écrit :J ai un coupé 335IA depuis 3 mois,je pensais être un peu déçu par rapport a ma porsche boxster 2.7 au niveau sensation et sportivité vu le poids plume de la porsche (1260 KG),mais non,la 335I est un monstre,ça pousse super fort !! Au démarrage des péages on est collés au sièges,ça pousse tout le temps,et dans un bruit de V8 !! en plus elle vire a plat,tiens aussi bien la route que le boxster avec ses pneus pirelli PZERO,et je tourne en moyenne autour des 11L5/100,et je vais faire dans les 6000 km/an.

Collé au siège et en plus, dans un bruit de V8?!? Tu n'as jamais roulé dans un V8 puissant pour dire cela .

Ce n'est pas forcement faux, c'est le ressenti inital qui ressemble bien à celui d'un V8 alors qu'on s'attend à un moteur turbo, il a une sonorité plus rauque qu'un traditionnel L6 et pousse sans à-coup, de façon linéaire et sans perte de souffle même à très haut régime, donc plutôt comme un moteur atmo de plus grosse cylindrée.

Bien sur on ne parle pas de puissance pure, juste de la sonorité et de la montée en régime. Bien que, en ce qui concerne le "collé au siège", je me souviens avec émoi de mes premiers départs de péage, juste après la reprog à 380 chevaux

laurent335I a écrit :J ai un coupé 335IA depuis 3 mois,je pensais être un peu déçu par rapport a ma porsche boxster 2.7 au niveau sensation et sportivité vu le poids plume de la porsche (1260 KG),mais non,la 335I est un monstre,ça pousse super fort !! Au démarrage des péages on est collés au sièges,ça pousse tout le temps,et dans un bruit de V8 !! en plus elle vire a plat,tiens aussi bien la route que le boxster avec ses pneus pirelli PZERO,et je tourne en moyenne autour des 11L5/100,et je vais faire dans les 6000 km/an.

Et tu confirmes les 600 km au plein en mode eco??