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Re: Consommation et fonctionnement de la clim
Posté : 17 juin 2012 19:48
par geoffv
oui gaz cfc ... je suis pas tout à fait d'accord si on peut éviter autant le faire après c'est sur parfois c'est inévitable
Re: Consommation et fonctionnement de la clim
Posté : 19 juin 2012 21:07
par Dream13
La Miche31 a écrit :Déjà, ,n'importe quel circuit frigo doit être parfaitement étanche, "c'est la loi ". Alors sur une voiture de 20 ans je veux bien concevoir qu'il y est de petites fuites, et qu'on doit rechargé sa clim tout les X années. Mais sur une voiture récente je trouve sa inadmissible.
*
Sur la BMW de 12 ans, je ne le sais pas, mais je n'ai trouvé aucune trace d'intervention sur la clim dans les factures. Mais sur ma Mégane de 14 ans, aucune intervention et donc de recharge et elle fonctionne comme au premier jour et bien que je ne l'utilise pas systématiquement, loin de là
Re: Consommation et fonctionnement de la clim
Posté : 19 juin 2012 21:25
par La Miche31
Bah oui logiquement il devrait ce passer sa sur toutes les voitures
Déjà sur les bagnoles les tuyaux sont vissés. Donc source de fuite
Re: Consommation et fonctionnement de la clim
Posté : 19 juin 2012 21:29
par toti07
Beaucoup ne regardent pas leur économètre en mettant la clim,
Ou vous roulez avec la clim en auto tout le temps.
Mini 6 % de consommation, ça fait au moins 0.4 L/100.
C'est vrai, ça ne donne pas bonne conscience donc il vaut mieux se dire que ça consomme 0,1 l
A+
Re: Consommation et fonctionnement de la clim
Posté : 19 juin 2012 21:44
par pacorabat
Pour apporter quelques informations :
- un compresseur de clim nécessite environ 8ch
- surconsommation en L/100km sur moteur essence : ville +3,1 (+31%) / route +0,9 (+16%) / mixte +1,7 (+23%)
- surconsommation en L/100km sur moteur diesel : ville +3,2 (+35%) / route +1,1 (+20%) / mixte +1,9 (+27%)
Et puisque c'est d'actualité :
- rejet de particules sur moteur diesel : ville +60% / route +32%
Valeurs pour une clim tournant à fond et en continue bien sûr.
Source : auto-innovations.com