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c'est une bonne idée ça !
bon je reviens je vais chez lotus commander une exige R


.. .. .. .. AIE


bon bah je devais être en train de rêver !

geoffv a écrit :sans l' intercooler je suis déjà à 224 ma-520-d-e60-by-shiftech-t45733.html donc surement moyen de tirer un peu plus enfin je suis en serie 5 donc peut etre déja un plus gros intercooler d'origine ?

177 > 226 cv by shiftech sans autre modif.

J'ai fl' ait monter par un ami sur ma e93, il ne faut pas démonter l'avant de la voiture, tu as accès à tout par le dessus et le dessous. Il faut démonter le ventilo mais ensuite comme l'intercooler Performance est plus grand que l'origine, on ne sait plus le fixer en dessous, il faut donc fabriquer une patte pour le fixer.
Suite à un problème de livraison, j'avais 2 Intercoller, Celui de donfaski est celui que je lui ai vendu.
Pour plus de détails, voir vendu-intercooler-performance-pour-320d-t47020.html

manuninjamoto a écrit :J'ai fl' ait monter par un ami sur ma e93, il ne faut pas démonter l'avant de la voiture, tu as accès à tout par le dessus et le dessous. Il faut démonter le ventilo mais ensuite comme l'intercooler Performance est plus grand que l'origine, on ne sait plus le fixer en dessous, il faut donc fabriquer une patte pour le fixer.
Suite à un problème de livraison, j'avais 2 Intercoller, Celui de donfaski est celui que je lui ai vendu.
Pour plus de détails, voir vendu-intercooler-performance-pour-320d-t47020.html

niveau perf ca donne quoi une idée ?

geoffv a écrit :

manuninjamoto a écrit :J'ai fl' ait monter par un ami sur ma e93, il ne faut pas démonter l'avant de la voiture, tu as accès à tout par le dessus et le dessous. Il faut démonter le ventilo mais ensuite comme l'intercooler Performance est plus grand que l'origine, on ne sait plus le fixer en dessous, il faut donc fabriquer une patte pour le fixer.
Suite à un problème de livraison, j'avais 2 Intercoller, Celui de donfaski est celui que je lui ai vendu.
Pour plus de détails, voir vendu-intercooler-performance-pour-320d-t47020.html

niveau perf ca donne quoi une idée ?

Aucune idée, je ne sens aucune différence. Je suis en reprog phase 1, 215ch. Il faudrait la repasser au banc pour voir.

ok, je crois qu'une petite adaptation est effectivement nécessaire, rien de méchant je pense, moi j'ai demandé 205cv, je voulais préserver ma mécanique au maximum (si je puis dire!), mais chez Fink en allemagne (revendeur performance et schnitzer), ils m'ont conseillés de mettre l'intercooler, de plus et je n'ai pas vérifier bien sur, mais ils m'ont assuré avoir mesuré entre 5 et 8% de gain!! selon eux.....bref moi ce n'est pas le but....verra bien, le plus important est d'alimenter de façon optimale mon berlingo

et ca ta coute combien

abloque a écrit :et ca ta coute combien

lis le début du sujet

en cherchant un peu, je suis tombé sur ça :

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Y click ici

Ils l'annoncent "plug & play sans modification ...

principe de fonctionnement d'un intercooler :