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luxate a écrit :46* Donc si je comprend bien, il y a la mise jour de 2012, il est plus facile à utilisé avec en plus des options rajouté, comme le disque dur, l'USB, prise JACK... au final il peut y avoir combien de fonction en plus et lesquels ? Sont telle vraiment intéressante ? J'ai vue qu'il y avait aussi la possibilité de changer la "molette", quel est sa différence avec l'origine ?

non c'est pas ca enfaîte ccc c'est lidrive 1 et cic c'est l'idrive 2 c'est pas une mise à jour logicielle . C'est un gps complètement différent physiquement parlant .Tu retire l'ancien et tu mets un nouveau ... Il a été lancé lors du face lift de la voiture d'où le faites qu'on puisse l’installer "facilement" et en effet il a des option en plus . ( genre disque dur interne , carte 3d écran "hd", ...


et ce dont moi je parle à la fin c'est de lui mettre sa toute dernière mise à jour en rajoutant une boite qui permet de l'amélioré encore un petit peu ( internet , prise en charge iphone... )

je sais pas si j'ai été clair sinon pose tes question

C'est parfait, j'ai bien compris
On le change complétement pour en mettre un mieux avec des fonctions bien meilleurs. En + si on met le boitier, on peut y incorporer internet etc ...
J'avez vue ça sur le site et je me demander quel est le meilleurs produits, car il y a plusieurs choix... D'ailleurs je pensé que c'était uniquement sur les nouveaux modèles de véhicule haut de gamme.
Très intéressant tout ça Va falloir que je prévoit plein de chose dans ma futur E60

Désole mais j'ai un peu du mal a vous suivre avec les abréviations, si je comprend bien on peu monter tout ça a la place d'un système de navigation pro?
Est ce que je pourrai monter tout ça a la place de mon système pro dans ma 535 de 2005?

on met a jour le gps en changeant le gps pro ccc ( avant face lift ) par le gps pro cic ( face lift lci ) dans les 2 cas c'est un "professionnel" sauf que l'un est beaucoup plus récent que l'autre

geoffv a écrit :on met a jour le gps en changeant le gps pro ccc ( avant face lift ) par le gps pro cic ( face lift lci ) dans les 2 cas c'est un "professionnel" sauf que l'un est beaucoup plus récent que l'autre

Merci pour cette précision.

donc pour répondre à ta question oui c'est possible mais c'est pas donné

Whaouh.... ça me laisse rêveur tout ça!

J'ai une E61 LCI de 2008. J'ai un CCC (je pense) car j'ia l'idrive 1 et rien a voir avec le CIC montrer ici.

Combien pourrais je revendre mon CCC pour éventuellement me procurer un CIC? Car là c'est le jour et la nuit quand même!!

Quelqu'un connait il les "prix" du marché pour une revente d'un CCC tout a fait fonctionnel? Merci.

Tu dois garder ton ccc d'origine. Car si tu dois aller chez bmw pour une reprog ça ne passera pas avec le cic.

stecom90 a écrit :Tu dois garder ton ccc d'origine. Car si tu dois aller chez bmw pour une reprog ça ne passera pas avec le cic.

Ah ok. Merci pour l'info. Quel est le niveau de difficulté pour monter tout ça?