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oualigator a écrit :Je profite de cet aparté sur les ponts car j'ai une petite question. C'est si fragile que ça? Moi j'ai une 318d e90 et c'est vrai que ça me titille de lui faire bouger le popotin sur sec mais je veux rien casser. Je l'ai fait sur la neige et je me suis régalé.
C'est normal ces histoires de pont qui fissurent? C'est parce que les BM sont des propuls que ça me parait plus fragile? Bizarre, je me faisais moins de cheveux blancs avec ma mégane.

ce ne sont pas les pont qui fissure ! mais la carroserie ou est fixé le berceau !! tu trouveras des photos ici http://www.forum-bmw.fr/train-arriere-t42858.html

Merci pour le lien ricric,c'est très instructif et très impressionnant.
Qu'en est-il de ces casses de berceau de fixation pour les modèles post 2000? BM a renforcé son chassis?

oualigator a écrit :Merci pour le lien ricric,c'est très instructif et très impressionnant.
Qu'en est-il de ces casses de berceau de fixation pour les modèles post 2000? BM a renforcé son chassis?

et bien bonne question, certain disent que le berceau a été modifier après 2001...mais je n'en ai pas la preuve, je sais que quelqu'un avait eu ce problème sur une 2004...
moi la mienne est une 99 avec 156000kms, la semaine dernière j'ai fait la vidange boite et pont, j'en ai profité pour controler mon berceau et il n'y a aucunes fissures ou début d'arrachement, il est nickel

il faut que je trouve 8 et 8,5 gravé dans les jantes pour qu'elle se monte alors ?

kerou a écrit :il faut que je trouve 8 et 8,5 gravé dans les jantes pour qu'elle se monte alors ?

bin pour mettre du 225x18 a l'avant et 255x18 a l'arrière oui

mais il faud faire attention a l'ET ou déport !!!
c'est pour ça que tu as ce résultat comme sur tes photos, l'ET est trop important et la jantes ressort de l'aile.

sinon si tu veux faire plus simple achète des jantes réplica en 17p et met du pneu en 225/45/17 au 4 coins !!
un exemple de site ou le modèle et fait pour e46 http://www.rscardesign.fr/les-4-jantes-compatibles-bmw-en-17-n-216.html

et la un pack 8 + 8,5 en 18 pouces http://www.rscardesign.fr/les-4-jantes-pour-bmw-type-m3-csl-en-8-et-8-5x18-n-w643.html

normalement je recupére 4 jante m6 monté sur un 323ci avec pneus pour 300e donc bon

Et d'ailleurs, parfois l'ET s'appelle IS au niveau de la gravure dans la jante.

kerou a écrit :voila j'ai récupéré deux jantes j'ai voulu voir se que cela donné sur la mienne et voila je trouve que les jantes depasse de l'aile c'est normal?

Salut,
C'est quoi les dimensions de tes jantes et surtout l'ET ??
Elles ont l'air de tellement sortir de la carrosserie. Il me semblait qu'il y avait 13mm de différence max entre ET de E46 et E90

++

Je passe juste pour donner ma version des choses j'ai eu des jantes style 190 de la E90 en 8/19 (225/35/19) ET37 AV et 9/19 (255/30/19) ET 39 montées sur un 320Td et jamais eu de soucis appart une jantes qui a morflé dans un trou!
Sinon j'ai toujours été monté en 18 sur toutes mes BM et jamais eu un soucis, que ce soit avec des jantes origines ou d'autres marque comme BBS Brock etc... donc moi je te conseil de laisser libre court à ton imagination pour le moment moi je suis rabaissé à -10 et j'ai des jantes style 167 (jantes de M6) en 215/40/18 ET 12 AV et en 225/35/18 ET 28 AR