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ha ouai ok d'accord , c'est nul alor , les AE sa eclaire kan meme

Ils éclairent juste pour faire jolie, il ne servent pas à voir la route... Donc aucune utilité, comme la barre

si feux diurne ou veilleuse , sa une petite utilite comparer a la barre en carbone

Je savais que tu allais répondre ça mais pour se faire voir il y a déjà les veilleuses d'origine ou les feux de croisement. Donc aucun gain, comme la barre de fer... Euh non, la barre antirapprochement ! Dis-moi pas que tu montes des Angel Eyes pour mieux qu'on te voit par sécurité...

La BMW Performance, elle est tellement belle que la verrais bien sous le capot !

je vois surtout le prix d'une barre en carbone ki sert strictement a rien pour nous

pacorabat a écrit :La BMW Performance, elle est tellement belle que la verrais bien sous le capot !

pacorabat a écrit :Oui c'est tout à fait ça, tu ne sentiras pas de différence de comportement pour une utilisatrion normale.

C'est simplement d'ordre esthétique, ça fait "racing". C'est comme les angel eyes par exemple, ça sert à rien mais c'est esthétique.

Moi j'ai gagné 13chvx en changeant d'ampoule AE ...

Twistered a écrit :

fred83 a écrit :

pacorabat a écrit :Pour nos e46 il y a la barre BMW Performance qui a vraiment de la gueule :


Ou la BMW normale (ici sur un autre modèle, mais existe pour e46) :


Donc elles doivent certainement être homologuée puisque OEM, et ainsi sans problème pour l'assurance.

La deuxieme photo c est une serie 1

Il perd pas le Nord le Fred

Je suis pas du sud pour rien

performance57 a écrit :

pacorabat a écrit :Oui c'est tout à fait ça, tu ne sentiras pas de différence de comportement pour une utilisatrion normale.

C'est simplement d'ordre esthétique, ça fait "racing". C'est comme les angel eyes par exemple, ça sert à rien mais c'est esthétique.

Moi j'ai gagné 13chvx en changeant d'ampoule AE ...

wwwhhhhaaaaaaaoooouuuuu

Dire, que ç a ne sert à rien, je suis pas d'accord, meme pour une conduite hors circuit, pour en avoir déjà installé une sur une voiture, la tenue de route dans les courbes, est largement meilleur. Après BMW, en a installé d'origine, sans esthétique d'ailleur sur les series 3 version E90, c'est pas pour rien. Meme sans faire le pilote, on a tous poussé notre voiture à un moment ou à un autre, pour voir, ce qu'elle vaut.

Et je vois mal BMW vendre des accessoires à son catalogue, et qu'il ne serait pas précisé que c'est interdit sur route.

Après faut essayer pour comparer, au lieu d'écouter les avis de chacun.