FORUM BMW.fr

Fredmas a écrit :

ricric11 a écrit :oui et non, celle qui et sur la clim prend la tempétrature de l'habitacle et elle communique avec l'étage maximal de ventilateur pour envoyer l'air a température et a vitesse correspondante.

C'est bien ce qui me semblait, voilà pourquoi je ne pensais pas qu'il y avait une influence des aérateurs au dessus,
tant que la température de l'habitacle ne change pas bien sûr.

fait le test :
met tes ventilations centrales sur les 3 points rouge et ta clim sur 20°/21°, tu verras l'air sortira très chaud sur les centrales et froid sur toutes les autres et la ventilation devrait s'accélérer !

Peu etre ton filtre a gazoil qui comme se a ce fait vieux,moi quand je le change j ai toujours une net amélioration de la consommation.

Bon et sinon l hiver vous laisser combien de point rouge et a quel température sur la clim?

Joulef2f a écrit :Peu etre ton filtre a gazoil qui comme se a ce fait vieux,moi quand je le change j ai toujours une net amélioration de la consommation.

Bon et sinon l hiver vous laisser combien de point rouge et a quel température sur la clim?

Peut être , de toutes façons j'ai une révision à lui faire faire dans 4000 km donc j'en profiterais

Joulef2f a écrit :Bon et sinon l hiver vous laisser combien de point rouge et a quel température sur la clim?

Pour l'instant l'hiver je laisse la molette des aérateurs centraux au milieu et la clim auto à 21°C.
Mais vu la discussion avec ricric, je vais faire des essais.

Humm réflexion en passant(sans doute fausse mais bon^^), le chauffage pour la partie du milieu c'est pas basés sur une résistance électrique? Genre chauffage additionnelle?
Ce qui du coup expliquerait la différence de conso...Voir aussi la différence de conso feu allumé/feu éteints, l'hiver est là, les journées sont plus courtes les feux s'allument tous seuls ^^ ca tire pas mal de watt ca aussi (sans doute plus probable que l'idée numéro 1 )
voila voila

ricric11 a écrit :fait le test :
met tes ventilations centrales sur les 3 points rouge et ta clim sur 20°/21°, tu verras l'air sortira très chaud sur les centrales et froid sur toutes les autres et la ventilation devrait s'accélérer !

Testé ce soir, et en mettant la molette centrale sur rouge, je n'ai pas senti d'air plus froid au pied, ni la ventilation s’accélérer.
J'avais réglé la clim sur 20,5 °C

Fredmas a écrit :

ricric11 a écrit :fait le test :
met tes ventilations centrales sur les 3 points rouge et ta clim sur 20°/21°, tu verras l'air sortira très chaud sur les centrales et froid sur toutes les autres et la ventilation devrait s'accélérer !

Testé ce soir, et en mettant la molette centrale sur rouge, je n'ai pas senti d'air plus froid au pied, ni la ventilation s’accélérer.
J'avais réglé la clim sur 20,5 °C

tu as roulé longtemps comme ça ?
parce qu'il faud attendre que les ventilations centrales réchauffe l'habitable et là la clim devrait chercher a équilibrer la température

2944 a écrit :Humm réflexion en passant(sans doute fausse mais bon^^), le chauffage pour la partie du milieu c'est pas basés sur une résistance électrique? Genre chauffage additionnelle?
Ce qui du coup expliquerait la différence de conso...Voir aussi la différence de conso feu allumé/feu éteints, l'hiver est là, les journées sont plus courtes les feux s'allument tous seuls ^^ ca tire pas mal de watt ca aussi (sans doute plus probable que l'idée numéro 1 )
voila voila

non c'est un volet que tu ouvre ou ferme, il ce trouve au dessus du radiateur de chauffage

ricric11 a écrit :tu as roulé longtemps comme ça ?
parce qu'il faud attendre que les ventilations centrales réchauffe l'habitable et là la clim devrait chercher a équilibrer la température

Non certainement pas suffisamment. Je verrai demain matin, mais bon, j'ai saisi ce que tu voulais expliquer et c'est le principal.
Comme le haut balance beaucoup d'air chaud dans l'habitacle entier, du coup la température monte, et la clim auto se met à faire du froid !

Salut!
J'ai le même problème et quand j'en ai parlé autour de moi, on m'a dit que c'était normal et que la seule solution est d'être plus économe en chauffage...
Bonne chance