FORUM BMW.fr

Epicure a écrit :

arktic blue e90 a écrit :bien content de pas les avoir les lave phares , sa fou de la merde partout quand il se mette en route

Peut être mais ... est ce que tu t'es déjà posé la question de savoir pourquoi les laves phares et le correcteur automatique étaient obligatoire avec le xénon ?

selon la legende en 1882......non je deconne le xenon est sensé ne pas chauffé la glace du phare (contrairement aux ampoules classiques), donc si neige ou boue il y'a ca doit rester sur le phare et cacher la lumiere donc le jet du lave phare est la pour enlever tous ce caca
et pour le correcteur c'est simplement que le xenon est puissant donc mal régler ou voiture tres chargé egale ca arrache les yeux
mais sur mon ex safrane de 97 j'avais les correcteurs sans xenon c'etait du luxe

Fredmas a écrit :

Twistered a écrit :Pour moi c'est juste une question de coût du constructeur et d'encombrement. Les fixes sont bien plus simple niveau technologique. Ils fontionnent comme les laves glaces classiques. Donc moins chère (pas de coût de developpement). Tandis que les escamotables ont un système de verins etc... Ainsi gros encombrement en partie moteur alors que le lave glace classique... juste deux petits tuyaux.
Maintenant avec le restylage, ils ont surement reussi à les caser... (puis négociation du coût?)
Bon courage les gens

Exactement !!!

Je n'ai fait que mon devoir chef !

Twistered a écrit :

Je n'ai fait que mon devoir chef !