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Arnaud330CD a écrit :1 ecrou antivol par roue , c'est assez simple a retirer , par contre 2 ecrou par roues amuse toi mon gars !!!

Ben du coup, faut en mettre 5 différents par roue !

Arnaud330CD a écrit :1 ecrou antivol par roue , c'est assez simple a retirer , par contre 2 ecrou par roues amuse toi mon gars !!!

Pourquoi pas 5 par roue

2 par roue c'est ce que j’ai faut que j'aille chercher les mc guards, mais 5 par roue n'est pas préconisé car le serrage d'un boulon anti-vol comparer a un boulon basique n'est pas le même tu ne serres pas aussi bien (d'après un mécano), et 5/roue perso vaux mieux pas crever.

Ben sauf si tu serres à la clé dynamométrique et que tu atteins la bonne valeur.
Dans ce cas, anti-vol ou pas, l'écrou est bien serré...

Natha a écrit :2 par roue c'est ce que j’ai faut que j'aille chercher les mc guards, mais 5 par roue n'est pas préconisé car le serrage d'un boulon anti-vol comparer a un boulon basique n'est pas le même tu ne serres pas aussi bien (d'après un mécano), et 5/roue perso vaux mieux pas crever.

les 5 ecrous été une blague
Déja 2 je trouve ca limite,car comme tu le dit si bien on ne sert pas les ecrous antivol de la meme manière que des écrous standards.

Moi perso, j'en garderai 1 seul, celui d'origine, car je me dis que s'ils veulent les voler, rien ne les arrêtera.


Mais sur le principe, si tu serres tes écrous anti-vol à la clé dynamométrique et que tu arrives à atteindre la valeur prescrite,
pourquoi seraient-ils moins bien serrés ?

Mes roues sont serrées a la main,je n'ai pas de clé dynamométrique mais tu sert toujours un peu moins fort un écrou antivol,car si tu le sert trop fort et que tu foir l'embout ,tu est foutu

Oui tu as raison sur le fait d'abîmer l'écrou...

De mon coté j'ai une clé dynamométrique que j'utilise pour la moto.
donc juste pour savoir, quand j'aurais le temps je ferai un essai pour comparer.
Car si ça se trouve à la main on le fait en mode bourrin, et qu'à la bonne valeur peut-être n'y a-t-il pas de risque...

Bref, nous sommes HS, je propose d'arrêter et revenir sur l'alarme...

bien dit