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sebz a écrit :alors j'ai un peu tardé pour la reponse j'ai donc mené la bmw au garage qui me l'a vendu il ma changé le debimetre mais m'a dit qu'il fallait reprogrammer la bm donc j'ai rendez vous des demain ches bmw pour la reprog mais ils m'ont dit de leur laissé la voiture l'apres midi pour pouvoir verifier le debimetre.
Entre temps j'ai vu sur le catalyseur une soudure on dirait qu'il s'est fendu et qu'il a ete ressoudé mes problemes pourrait aussi venir de la ?
Il me tarde de la passer a la valise bmw pour voir les codes erreur present,
a+

sebz a écrit :ca y est ca marche en fait ça n'avait rien a voir avec le debimetre ou autre c'etait tou simplement un joint au niveau de la durite de l'echangeur qui etait en travers ils me l'ont remis en place et hop les 150 bourins sont revenus plus de sifflement du turbal par contre ils m'ont dit de changer les silents blocs du train avant voila 2 heures de mains d'oeuvre que je vais m'emprésser de me faire remboursé par le garage ou j'ai acheté "mon precieux".
Ouf j'avais tout imaginé meme le pire