FORUM BMW.fr

Quand je dis que les autres pièces mécaniques ne sont pas forcément dimensionnées pour résister à plus de contraintes.
C'est pour ça que je ne suis pas pour les boitiers additionnels et les reprog. Il n'y a pas que la puissance à prendre en compte.
Faut que le reste de la voiture suive également.
J'espère pour toi que cela va s'arranger complètement.

Elle a 250 000km maintenant. En théorie avec le boitier, elle passe de 184 à 235ch.

Oh la la un peu long mon message! Pas de fonction edit sur le forum? Vous m'excuserez, erreur de manip avec l'Iphone...

Amandine55 a écrit :Oh la la un peu long mon message! Pas de fonction edit sur le forum? Vous m'excuserez, erreur de manip avec l'Iphone...

Si tu as la fonction edit en haut à droite de ton message...

Merci!

salut a tous je viens de lire vos problemes et j'ai les meme souci sur ma 330d berline
vibration quand je me trouve a 120km/h et que je veu accelerer sa vibre a l'arriere
je pencherai plus pour un probleme de cardan mai je peu me tromper
de votre coté vous avez trouve quelque chose ?

Amandine55 a écrit :Elle a 250 000km maintenant. En théorie avec le boitier, elle passe de 184 à 235ch.

235 ch pour 184ch d'origine avec 250 000 km... ca peut être la cause oui. Le boitier est toujours sur la voiture? BMW a regarder la fixation du pont?

Oui le boitier est toujours sur la voiture, ça fait un bout de temps que j'ai dit à mon homme de le descendre mais il ne veut pas... Car pour l'enlever maintenant c'est pas évident... Faut tout redémonter. Je vais le baisser d'une paire de crans en douce et je verrais ce que ça donne... De toute façon je pense que ça masquera peut être le problème mais que de toute manière il ressurgira tôt ou tard. Sinon pour les fixations du pont apparemment elles sont en bon état mais vu que le garage "spécialiste BMW" où nous l'avons fait contrôler n'était pas super honnête je doute maintenant.

Amandine55 a écrit :Oui le boitier est toujours sur la voiture, ça fait un bout de temps que j'ai dit à mon homme de le descendre mais il ne veut pas... Car pour l'enlever maintenant c'est pas évident... Faut tout redémonter. Je vais le baisser d'une paire de crans en douce et je verrais ce que ça donne... De toute façon je pense que ça masquera peut être le problème mais que de toute manière il ressurgira tôt ou tard. Sinon pour les fixations du pont apparemment elles sont en bon état mais vu que le garage "spécialiste BMW" où nous l'avons fait contrôler n'était pas super honnête je doute maintenant.

Honnetement, je couperais ce boitier. Car sur un véhicule de 250 000 km il fait un défaut c'est sur. Il n'y a pas moyen de juste le couper ? Sans l'enlever?

Tu pourras voir comme ça sur une utilisation de quelques centaines de kilomètres si la voiture fait toujours ce bruit. Mais je resterais méfiant à ta place. Car si ca se trouve vous avez passé un point de non retour. Chose que je n'espère pas, évidement.

Il serait pas possible de filmer le probleme? Je veux dire entendre le bruit? Car certains ici ont l'oreille fine et pourront dire "tiens, c'est le pont, c'et l'arbre de transmission etc..."

Bon courage Amandine, et tiens nous au jus.

Entièrement d'accord avec ce que dit Guillaume


Tiens nous au courant.