FORUM BMW.fr

Ben, pour ce qui est du coût, il faut aussi voir qu'à ce prix là j'ai un volant sport (125€ en option, beaucoup + cher en accessoire)
Ensuite, étant ignorant j'ai acheté le faisceau de câbles chez Burger alors qu'il est particulièrement facile de se débrouiller sans (il y a tout ce qu'il faut sur les forums américains, que j'ai vu après).
Mais c'est vrai que ça revient particulièrement cher par rapport à l'option de base.

Pour ce qui est de l'usage, je ne suis pas trop d'accord.
ça fait maintenant une semaine, et je peux dire que sur la route que j'emprunte tous les jours, je m'en sers tous les jours, ne serait-ce que pour rétrograder en entrée de virage et avoir ainsi du frein moteur ET de quoi maintenir du gaz dans le virage.
Même en mode sport je n'ai pas du tout le même comportement.

Mais il est vrai que je ne me sers pas des palettes tout le temps.
Disons que lorsque j'en ai besoin, je les ai.

C'était le but, et je suis très content.
Les palettes vont rester, les euros dépensés seront oubliés assez vite...

Superbe réalisation!!
Je me posais une question: Sur une e46 de 2001, steptronic bien sur est ce que ça passerait??
J'ai trouvé ça: http://cgi.ebay.co.uk/BMW-E46-E39-E53-S ... 4cf5880075
Alors pourquoi pas
Mais burger vend pas de faisceau pour E46
Comment faire?

Doc a écrit :Si j ai besoin d' un retrogradage un petit coup sur l accélérateur et la voiture descent un ou deux rapports !

effectivement, en mettant un petit coup sur l'accélérateur, cela rétrograde
mais quand tu cherches du frein moteur et de la décélération, c'est un peu à contre sens de vouloir accélérer. !!!

les palettes prennent toutes leur utilité dans ces phases de décélération, afin de forcer le frein moteur (économie de frein et de carburant)
pour l'accélération, en général tu mets le pied dedans et les rapport passent tout seul (et en S si besoin)

VIVE LES PALETTES!!!!

Bonjour,

Super tuto! félicitations!

Je possède une 335d mais sans les palettes au volants. Suite à ton tuto, je pense franchir le pas mais j'aurais une question:

Lorsque le levier de vitesse est en position D (normal) peut-on rétrograder de vitesse avec les palettes?

En effet, je roule toujours en D sauf pour les démarrages aux feux, rond point...

Je voudrais me servir des palettes pour rétrograder de vitesse à l'arrivée d'un feux ou rond point pour pouvoir réaccélérer sans temps mort.

Merci de ta réponse.

Salut Ticaf,
oui, en mode D lorsque tu touches une des deux palettes, tu rétrogrades ou montes un rapport selon que tu ais poussé ou tiré une des deux palettes.
Ensuite la boite revient en mode D toute seule après un laps de temps variable : assez rapidement si tu n'as descendu qu'un rapport (de l'ordre de 4 à 5 secondes), plus longtemps si tu as "joué" un peu (jusqu'à 30 secondes).

Je trouve cela super pratique à l'usage sur la route que j'enprunte chaque jour, même si je ne m'en sers pas tout le temps.
Franchement rien à voir, en termes de réactivité, avec le mode D pour le rétrogradage... (même en enfonçant la pédale ...).

Beau tuto ,ça donne envie...

Tuto bien fait, réalisation intéressante... je crois que je vais me laisser tenter. Nexxen propose le volant + palettes SSG à 497 euros.
Par contre je n'ai pas vu chez eux les boutons.

effectivement Nexxon ne distribue pas les boutons.
Il faut aller les chercher en concessions (92€), ou faire le branchement toi-même...

Et si tu maitrises un peu l'anglais et la connectique, alors tu peux te faire plaisir sans acheter ces boutons ni le faisceau de câbles de Burger en allant voir ça :
http://www.e90post.com/forums/showthrea ... ht=paddles

Perso, si j'avais eu cette info, j'aurai tenté le coup (oui je sais, je suis joueur ...)

Par contre, il faut toujours un nouveau volant avec les palettes.

Bonjour,

Je me suis lancé dans l'installation des pallettes mais j'ai un gros souci: ça ne marche pas .

J'ai acheté ce volant

et le cable Burger motors

Tout fonctionne sauf les palettes.

Quelqu'un peut il m'aider?

Merci d'avance