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Moi aussi je me suis lancé cet aprem dans l'extermination de ces foutou papillons,
J'ai eu la suprise dans trouver un deja cassé au niveau de l'axe!
Pas possible me dirai vous! B si par chance, il est tombé que de 1cm et c'est bloqué en travers.
J'ai pris quelque photo mais je n'arrive pas a les metre sur le forum(quota de fichier ateint pour aujourd'hui)
Je sais pas si je suis les seul a qui c'est arrivé mais ca fait bien plaisir en tout cas!

portoss40 a écrit :Moi aussi je me suis lancé cet aprem dans l'extermination de ces foutou papillons,
J'ai eu la suprise dans trouver un deja cassé au niveau de l'axe!
Pas possible me dirai vous! B si par chance, il est tombé que de 1cm et c'est bloqué en travers.
J'ai pris quelque photo mais je n'arrive pas a les metre sur le forum(quota de fichier ateint pour aujourd'hui)
Je sais pas si je suis les seul a qui c'est arrivé mais ca fait bien plaisir en tout cas!

Tu m'excuseras du terme, mais te pisser desssus lors de l'ouverture de la pipe d'admission en voyant ça... :S

portoss40 a écrit :Moi aussi je me suis lancé cet aprem dans l'extermination de ces foutou papillons,
J'ai eu la suprise dans trouver un deja cassé au niveau de l'axe!
Pas possible me dirai vous! B si par chance, il est tombé que de 1cm et c'est bloqué en travers.
J'ai pris quelque photo mais je n'arrive pas a les metre sur le forum(quota de fichier ateint pour aujourd'hui)
Je sais pas si je suis les seul a qui c'est arrivé mais ca fait bien plaisir en tout cas!

Et tu as combien de kilometre et de quel mois est ton coupé en 2004 ? Quel diametre as tu d'origine ? 22 ou 33 ? car j'ai un touring de 04/2004 periode a laquelle il devait y avoir une taille supérieure de l'axe sur les clapets sencé être plus resistant... j'hesite vraiment à faire remplacer l'adimission par BMW....même si le prix fait mal!

Avril 2004 tu a les petits axes de 4mm. Changer ton collecteur pourquoi pas. 600 € et tu auras toujours ces foutus clapets mais en axe de 4.5mm. Ceux ci sont donc sensé être renforces mais comme dit sur l article d' auto plus, peuvent quand même casser.

J'ai 119000km (si pas trafiqué!!!) et elle est de novembre 2003.
Oui 4mm c'est vraiment fragile surtout au niveau des rivets!
Pour le changement chez bmw pourquoi pas mais les suprimer ca revient à 600€ dans la poche!
Meme celui qui n'est pas mécano peut le faire!

Twistered oui je peut te dire que j'ai pas fait le fiere sur le moment!
Mais bon je me dis que je suis un gros chateux!!!hihi

sancha a écrit :

portoss40 a écrit :Moi aussi je me suis lancé cet aprem dans l'extermination de ces foutou papillons,
J'ai eu la suprise dans trouver un deja cassé au niveau de l'axe!
Pas possible me dirai vous! B si par chance, il est tombé que de 1cm et c'est bloqué en travers.
J'ai pris quelque photo mais je n'arrive pas a les metre sur le forum(quota de fichier ateint pour aujourd'hui)
Je sais pas si je suis les seul a qui c'est arrivé mais ca fait bien plaisir en tout cas!

Et tu as combien de kilometre et de quel mois est ton coupé en 2004 ? Quel diametre as tu d'origine ? 22 ou 33 ? car j'ai un touring de 04/2004 periode a laquelle il devait y avoir une taille supérieure de l'axe sur les clapets sencé être plus resistant... j'hesite vraiment à faire remplacer l'adimission par BMW....même si le prix fait mal!

Ce que je dis dans ce topic, c'est que mon admission est de MARS 2010 et neuve (donc les 4.5mm et 35 000km). J'ai eu beau la changé, ça part. En concession BMW ils y sont venus a me les supprimer eux même (les clapet).

Bon courage.

portoss40 a écrit :J'ai 119000km (si pas trafiqué!!!) et elle est de novembre 2003.
Oui 4mm c'est vraiment fragile surtout au niveau des rivets!
Pour le changement chez bmw pourquoi pas mais les suprimer ca revient à 600€ dans la poche!
Meme celui qui n'est pas mécano peut le faire!

Twistered oui je peut te dire que j'ai pas fait le fiere sur le moment!
Mais bon je me dis que je suis un gros chateux!!!hihi

Tu n'as tjr pas reussi a trouver comment heberger les photos? (jte file un liens si necessaire MP moi)

Twistered a écrit :

sancha a écrit :

portoss40 a écrit :Moi aussi je me suis lancé cet aprem dans l'extermination de ces foutou papillons,
J'ai eu la suprise dans trouver un deja cassé au niveau de l'axe!
Pas possible me dirai vous! B si par chance, il est tombé que de 1cm et c'est bloqué en travers.
J'ai pris quelque photo mais je n'arrive pas a les metre sur le forum(quota de fichier ateint pour aujourd'hui)
Je sais pas si je suis les seul a qui c'est arrivé mais ca fait bien plaisir en tout cas!

Et tu as combien de kilometre et de quel mois est ton coupé en 2004 ? Quel diametre as tu d'origine ? 22 ou 33 ? car j'ai un touring de 04/2004 periode a laquelle il devait y avoir une taille supérieure de l'axe sur les clapets sencé être plus resistant... j'hesite vraiment à faire remplacer l'adimission par BMW....même si le prix fait mal!

Ce que je dis dans ce topic, c'est que mon admission est de MARS 2010 et neuve (donc les 4.5mm et 35 000km). J'ai eu beau la changé, ça part. En concession BMW ils y sont venus a me les supprimer eux même (les clapet).

Bon courage.

Si je comprend bien, tu as fait changé ton admission en mars 2010? et après 35000km ton garage BMW a décidé de supprimer les clapets ? car moi je comptais sur le fait que après le changement la pièce est garantie et qu'en cas de probleme c'est eux qui prennent en charge les réparations et ds deux ans si le voiture n'est pas vendu et avec l'ancienne admission récupérer faire la manip en virant les clapets. z en pensez quoi

sancha a écrit :Si je comprend bien, tu as fait changé ton admission en mars 2010? et après 35000km ton garage BMW a décidé de supprimer les clapets ? car moi je comptais sur le fait que après le changement la pièce est garantie et qu'en cas de probleme c'est eux qui prennent en charge les réparations et ds deux ans si le voiture n'est pas vendu et avec l'ancienne admission récupérer faire la manip en virant les clapets. z en pensez quoi

Exactement. Maintenant, jouer avec le feu je ne veux pas le faire. Ils ont déjà été trè gentil de me le prendre en garantie. Maintenant, tu supprimes et tu te prends pas la tête. Le comportement de ta voiture ne change pas, tu conduiras plus serein avec une intervention a moindre coup. Et tu gagneras même en poids (la grosse blague ^^).

Bon courage à toi.

Pour Twistered,
Bonjour,connais tu le diamêtre des bouchons qui ont remplacés les clapets car moi aussi j'ai fais changer mon admission l'été dernier donc pour être plus serein je souhaite faire la modif.
Merci