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Oui c'est après reprog, et ca montais encore.
Le passage au banc non pas encore car je manque un peu de temps.
Quand j'irai je vais lui demander de diminuer un peu la vmax et de me mettre un peu plus de reprise a bas régime sur la 4, 5 et 6 (dans la mesure du possible bien sur)
Parce que rouler a 260km/h c'est bien 2 min mais j'en vois pas l'utilité, ce qui m'importe c'est le ressenti et l'efficacité donc la reprise.

Surtout qu'à 240 alors qu'il fait que 4,5°C dans l'air donc pas loin de 0 au sol c'est un peu jouer avec la roulette russe

Et sinon au niveau accélération et reprise, tu trouve que c'est beaucoup mieux qu'avant ou la différence est assez légère?

Oui tu sens vraiment la différence l'ESP clignote bien plus souvent. Donc faut savoir gérer l'accélérateur sur routes délicates (pluie, neige,...)
Par contre n'ayant pas envie de me repayer un volant moteur ds 2 mois ou de laisser mon pont par terre j'évite les accèl brusques sur la 1, 2 et 3. Toutes façons les tirages en villes c'est pas mon délire, aucuns intérêt puisqu'il faut freiner 50m plus loin et trop de risque de faucher un gamin ou autre. Je préfère l'autoroute.

Sinon mes 2 exemples concrets à ce jour sont:
- un jour je roulais tranquille et la un kéké à casquette dans sa belle Audi tédéhi avec double sorties (170ch) et ses horribles guirlandes à led me colle au pare choc, ben je n'ai vraiment pas eu de mal à le distancer
- la bourre avec une 325D FL que j'ai réussi à collé sans soucis.

Darena a écrit :Surtout qu'à 240 alors qu'il fait que 4,5°C dans l'air donc pas loin de 0 au sol c'est un peu jouer avec la roulette russe

Mais bon temps sec et seul sur la route, j'assume mais c'est clair que je ne le recommande pas

PakyGwada a écrit :

Darena a écrit :Surtout qu'à 240 alors qu'il fait que 4,5°C dans l'air donc pas loin de 0 au sol c'est un peu jouer avec la roulette russe

Mais bon temps sec et seul sur la route, j'assume mais c'est clair que je ne le recommande pas

syma ton e90 , toute les modif que tu cites je les ai faite!!!!! sauf la repro j'aimerai prochainement installé un pack M/// la reprog me tenté aussi mais ya t'il une réel difference???

pour info le kit exterieur chrome line je l'ai acheter chez bmw pour 350 euros n'hesite pas si tu a besoin d'info

arktic blue e90 a écrit :syma ton e90 , toute les modif que tu cites je les ai faite!!!!! sauf la repro j'aimerai prochainement installé un pack M/// la reprog me tenté aussi mais ya t'il une réel difference???

pour info le kit exterieur chrome line je l'ai acheter chez bmw pour 350 euros n'hesite pas si tu a besoin d'info

merci pour l'info pour le chrome line.
Oui je suis en train de m'interesser au pare choc //M avt et arr.
Par contre je cherche en ce moment à savoir si ça rentre normalement sur les fixations d'origines ou si ce n'est pas pareil.

C'est ma specialité ce genre de mofi, j'avais une Astra G sport avant et je l'ai quasiment transformer en OPC
petit exemple:

Avant:


Apres:

Aller hop hop, après un petit lavage au Meguiar's:

Belles photos