FORUM BMW.fr

Super tuto
Je m'en servirai cet été

salut a tous
merci pour vos commentaires .
ca fait plaisir de voir que le sujet soit utile .
laissez moi un peu de temps , disons 15 jours (d'autres tutos sont a l'etude )
salutations
oliv62380

Sympa le tuto
juste ce que je chercher
et le rendu est vraiment top , bravo

Surprenant le resultat! Jai deux jantes qui sont legerement croquer mais bon je ne suis pas du tout douer dans sa... Alors je ne vais pas me lancer dedans meme si j'aurai bcp aimer les refaire a neuf sans payer trop cher... J irais chez un carrossiere helas

bonjour

je viens de frotter un p***** de trottoir et j'ai un petit impact sur le bord, proche pneu, c'est très leger mais je ne vois que ca et je me bouffe les c******.
Est ce que je peux appliquer le tuto sur un petit impact ?
1/ Petit ponçage de la zone
2/ pose un peu d'epoxy alu
3/ primaire
4/peinture
5/vernis
Tout cela en protégeant le reste de la jante pour ne pas avoir de débordement sur la partie intacte.
Ou pourrais je retrouver la teinte de la jante ?

merci

yannick76690 a écrit :bonjour

je viens de frotter un p***** de trottoir et j'ai un petit impact sur le bord, proche pneu, c'est très leger mais je ne vois que ca et je me bouffe les c******.
Est ce que je peux appliquer le tuto sur un petit impact ?
1/ Petit ponçage de la zone
2/ pose un peu d'epoxy alu
3/ primaire
4/peinture
5/vernis
Tout cela en protégeant le reste de la jante pour ne pas avoir de débordement sur la partie intacte.
Ou pourrais je retrouver la teinte de la jante ?

merci

salut
je dirai qu' pour faire une "retouche" rien ne gene
le plus compliqué est de retrouver la teinte (surtout en spray)
perso j'ai repeint les 4 (mais les 4 etaient atteintes) donc j'ai pas eu de souci a ce niveau.

le mieux serai de voir avec un nuancier afin de trouver quelque chose de fiable niveau coloris
salutations
oliv62380

bonjour à tous,

pour tout ce qui est fissure tentez même pas de les faire réparer : douloureuse expérience sur la question:

Jante en 19 fissurée à deux endroits sur un 330D et donc perte de pression dans le pneu. J'ai trouvé une entreprise sur Paris qui les réparaient en France (plus rapide, la grosse majorité des garages qui font des réparations les envoient au Portugal avec deux à trois semaines de délai) "France Tuning Services" à la Courneuve.

Une prestation à pas loin de 150€, au bout de 2000km sur autoroute au Portugal, reperte de pression dans le même pneu. Direction le garage, verdict : La réparation n'a pas tenue et la jante a refissurée exactement aux mêmes endroits!! Plus possible de rouler avec, pratique pour le retour sur Paris... Un petit tour donc dans une concession BMW, résultat : jante à changer... les réparations sont TOUJOURS provisoires! elles dépannent mais ne sont qu'une solution à court terme, ce qu'on se garde bien de vous dire en France. (En plus de ça une réparation de jante là bas est une prestation à 30€ pourtant faite chez le concessionnaire et dans la journée!)

Moralité, il vaut mieux changer directement la jante même si ça coûte plus cher plutôt que de perdre 150€ pour un truc qui de toute façon ne tiendra pas! et pourtant je bosse chez BMW ça me confirme qu'en France on y connait vraiment que dalle en réparation de fissure sur jantes!
et France Tuning Services, à bannir pour toute réparation! (en plus de ça jante repeinte... mouais.... mauvaise couleur, manque de vernis.... bref)

bonne route!

Super tuto
Je m'en servirai des la semaine prochaine


merci

salut,

je connais bien le sujet des réparations de jantes au portugal et je n'ai jamais eu de soucis avec eux !!!
Pourtant j'ai fais refaire une bonne 10ène de pack et je n'ai jamais eu de probleme.......


Je trouve ce tuto très bien pour la réparation de jantes a faible coût,
mais je ne suis pas du tout fan de la bombe en général, parce que au final ça ne tiens pas.

C'est pas le meme prix, mais rien ne vaut le pistolet !!!
Ceci dit 200e la peinture d'une jante c'est un peu cher mais bon.....
quand tu vois le prix d'une jante neuve d'origine BMW, au final 200e c'est pas si cher.....

Question peut etre bete , quelque est la dureté de ce matic ? lors d un changement de pneu le mécano ne risque pas de tout éclater ?

Merci