FORUM BMW.fr

Salut tout le monde !

Je suis nouveau sur le forum, et désolé de déterrer ce sujet, mais il ne me manque que quelques infos et je trouvais bête de refaire un topic...

Alors voilà, je zieute depuis un petit moment une 330d de 2005 sur une site d'annonces gratuites (je sais pas si je peux balancer le nom), vendue comme étant équipée de Xénons, mais en fait c'est de le 2° monte et seuls les projecteurs ont été installés.
En fait, apparemment, l'ancien proprio (pas le vendeur actuel, mais celui d'avant) à remplacé les phares normaux par des Xénons, mais déjà je ne sais même pas s'il s'agit d'OEM BMW ou de kit HID.
Ensuite, les laves phares n'y sont pas et le correcteur d'assiette je n'en sait rien, et j'aimerais si j'achète la voiture mettre tout ça à jour, selon ce que ça coûtera et si le vendeur accepte de discuter le prix pour ça. En fait ce sera un critère d'achat ou non de la titine.

Donc mes questions sont :
- le kit lave phares référencé dans ce tuto ne sont apparemment plus dispo chez BM, vrai? Si oui, où je peux m'en procurer à part à la casse (galère pour récupérer le faisceau)?

- si la voiture n'est pas équipée de correcteur d'assiette d'origine (amortos + compresseur + capteurs de niveau), est-ce qu'il y a des chances que le faisceau soit prévu pour recevoir tout ça? Si oui, est-ce que je peux installer seulement les capteurs de niveau (sur les barres stab) pour le bon fonctionnement des phares? Ou le fait d'avoir les capteurs mais pas le compresseur va mettre le brin partout?

- est ce qu'il existe des kits comme présenté ici mais pour le correcteur d'assiette? avec compresseur, coussins d'air capteurs faisceau et tout?

Merci beaucoup s'il y a des archéologues dans le coin!

Bonne année !

J'oubliais mes sources

http://bmwfans.info/parts-catalog/63120142283
"Delivery discontinued by the factory"

++

est que c'est possible de re-uplaod les image pour ce tuto svp?

Salut,

Super boulot felicitation.
Question bête comment installe-t-on les angel eyes?
Sur ma voiture les laves phares ont-été shunté comment les remettre en état ? et comment voir l'étendu des dégats?

Merci

Letoine

v

Pour les angel eyes, tu as un tuto dédié à ça



Juste une question, le tuyau d'origine passe par où?
Je pose cette question car j'ai récupéré un kit d'origine d'une auto en pièces mais je bloque pour savoir où le passer. C'est vraiment coupé au plus juste à l'origine et du coup j'ai l'impression de devoir passer au-travers du radiateur.

Utoi a écrit :Pour les angel eyes, tu as un tuto dédié à ça



Juste une question, le tuyau d'origine passe par où?
Je pose cette question car j'ai récupéré un kit d'origine d'une auto en pièces mais je bloque pour savoir où le passer. C'est vraiment coupé au plus juste à l'origine et du coup j'ai l'impression de devoir passer au-travers du radiateur.

salut,

Pour les laves phare j'ai une durite avec une vis plantée en force dedans là ou elle à été sectionnée. quand à son passage aucune idée, d’où ma question, vu que je n'ai rien démonté désolè, si je démonte je te ferais des photos.

a+

letoine

Ps désolé j'ai pas répondre à ta question

Pas de souci, je peux pas non-plus répondre à la tienne vu que je sais pas où les tuyaux passent…

Utoi a écrit :Pas de souci, je peux pas non-plus répondre à la tienne vu que je sais pas où les tuyaux passent…

visiblement il y a bien une photo des durites à l'étape 7.

si ça peut-aider.

a+

le toine

bonjour les photos ne s'affichent plus.serait il possible d'y remédier?merci d'avance

J'aurai aimer aussi avoir les photos ;)