FORUM BMW.fr

Salut
Avec quel produit as tu nettoyé ta vanne ?????
Est ce faisable sur ma 530D 218CV de 01/2005 ????
Sur mes Renault je les débranchais et je n'ai jamais eu aucun soucis
Je pense que la BM va finir pareil
A+
Fab

Salut
Vanne EGR débranchée, rien de plus simple
Tuyau obturé par une vis M5
Par contre, le boitier électrique coté admission d'air c'est le boitier étouffoir ?????
Je l'ai mise en route et je n'ai aucun voyant
Je pars en weekend, je vous en dis + dés mon retour
A+
Fab

Salut
Retour de weekend
Un témoin moteur c'est mis en route sur tableau de bord du à la vanne débranchée
Une fois rebranchée et après quelques kilomètres, témoin toujours allumé
J'ai réussi à le virer en utilisant la même manip que pour la RAZ vidange, filtre etc ....
Si quelqu'un sait comment faire pour qu'elle soit débranchée sans que ce témoin s'allume ?????
Merci d'avance
A+
Fab

Après pas mal de recherche d'un petit robinet comme notre ami, j'ai trouvé ceci qui se monte parfaitement :



En vente par deux, 4,60 € chez Mr BRICOLAGE.

Merci qui ? ...

Bonne journée à tous.

Mr PROPRE

f0emm a écrit :Salut
Avec quel produit as tu nettoyé ta vanne ?????
Est ce faisable sur ma 530D 218CV de 01/2005 ????
Sur mes Renault je les débranchais et je n'ai jamais eu aucun soucis
Je pense que la BM va finir pareil
A+
Fab

J'aimerais savoir moi aussi comment tu as procédé pour nettoyer ton egr, car elle a l'air bien clean.

merci

maxzander a écrit :

f0emm a écrit :Salut
Avec quel produit as tu nettoyé ta vanne ?????
Est ce faisable sur ma 530D 218CV de 01/2005 ????
Sur mes Renault je les débranchais et je n'ai jamais eu aucun soucis
Je pense que la BM va finir pareil
A+
Fab

J'aimerais savoir moi aussi comment tu as procédé pour nettoyer ton egr, car elle a l'air bien clean.

merci

Salut Maxzander,
voici http://forums.motorlegend.com/vb/showthread.php?t=32893

slt,

en enlevant le pti tuyau sur la vanne egr ,ça change pas gd chose pour l'accélération ?
car j'ai nettoyé la vanne changer le débitmètre remis le tuyau de la vanne et depuis j'ai des perte d'accélération .
ça met du tps a monter dans les trs et une fois arrivé a 2000trs sa commence a accélérer.

tony a écrit :slt,

en enlevant le pti tuyau sur la vanne egr ,ça change pas gd chose pour l'accélération ?
car j'ai nettoyé la vanne changer le débitmètre remis le tuyau de la vanne et depuis j'ai des perte d'accélération .
ça met du tps a monter dans les trs et une fois arrivé a 2000trs sa commence a accélérer.

Salut,
attention qu'une 136ch ne donne rien avant 2000T...par contre à partir d'une 150ch c'est déjà bcp mieux ça répond direct

maxzander a écrit :

f0emm a écrit :Salut
Avec quel produit as tu nettoyé ta vanne ?????
Est ce faisable sur ma 530D 218CV de 01/2005 ????
Sur mes Renault je les débranchais et je n'ai jamais eu aucun soucis
Je pense que la BM va finir pareil
A+
Fab

J'aimerais savoir moi aussi comment tu as procédé pour nettoyer ton egr, car elle a l'air bien clean.

merci

salut, je l'avais fait trempé dans l'essence et dans le white spirit ensuite

re,

comment savoir si la vanne egr ne marche plus car on me dit de debrancher la durite (la grosse gaine) et de regarder si le clapet s'ouvre et
se referme apres arret.
je l'ai fais mais le clapet ne se remet pas en position fermé apres arret du vehicule.
donc j'attend 1h et tjs pas refermé.
il doit etre defectueueux non?