FORUM BMW.fr

Hello,

Au moins, on sait ce que tu as fais ce week-end !

As-tu essayé d'enlever les fleurs du levier de vitesse ? Peut-être ça vient de là ?

Bon, aller, trêve de plaisanteries...

Au niveau de la vidéo, j'avoue que je ne me rends pas bien compte.

Je reste sur ma position: silentblocs de berceau HS.

Au niveau du flector, la fissure ce n'est rien. Il faut vérifier qu'il n'y a pas de jeu en tournant l'arbre de transmission de droite à gauche comme tu l'as fait au niveau du pont (tu aurais du filmer le flector pendant que tu faisais ça). Si les douilles "battent" dans le caoutchouc, il a du jeu. Selon l'importance de ce jeu, flector à remplacer. Au niveau du pont je ne vois rien d'anormal, même si ce n'est pas évident depuis mon fauteuil.

As-tu la possibilité d'installer une caméra en regard de ton berceau pendant un essai routier ? Genre GoPro ?

Sinon, tu peux essayer de mettre le cul de la voiture sur chandelles. Et de filmer ou faire filmer pendant que tu passes tes vitesses, comme si tu roulais. Evidemment le couple résistant à la roue ne sera pas le même mais ça peut suffire à reproduire le problème... et à faire bouger le berceau. Je maintiens qu'il n'est pas normal que les silentblocs viennent toucher la caisse à cet endroit. Manifestement c'est pourtant bien ce qui doit se passer...

Je trouve que le berceau arrière est particulièrement en mauvais état.
Tu habites près de la mer ou de la montagne?

Rom8933 a écrit :Je trouve que le berceau arrière est particulièrement en mauvais état.
Tu habites près de la mer ou de la montagne?

Je me suis fais la même remarque... toutefois ils sont rarement exempt de rouille...

Kamaro a écrit :

Rom8933 a écrit :Je trouve que le berceau arrière est particulièrement en mauvais état.
Tu habites près de la mer ou de la montagne?

Je me suis fais la même remarque... toutefois ils sont rarement exempt de rouille...

Je suis d'accord, le miens est aussi oxydé mais vraiment pas à ce point là. Pourtant je l'ai achetée pas loin de la mer et elle à 244000km.

j'avoue qu'un démontage avec traitement de la rouille ne lui ferai pas de mal si tu compte la garder lontemps

bess44 a écrit :j'avoue qu'un démontage avec traitement de la rouille ne lui ferai pas de mal si tu compte la garder lontemps

C'est ce que j'avais fait quand j'ai changé mes silentblocs... gratté, rustol, peinture... la rouille revient un peu. J'aurais du le faire thermolaquer... pas cher, efficace et durable. Mais bon, à près de 400000 km, je vais pas le redémonter, hein...

Kamaro a écrit :

bess44 a écrit :j'avoue qu'un démontage avec traitement de la rouille ne lui ferai pas de mal si tu compte la garder lontemps

C'est ce que j'avais fait quand j'ai changé mes silentblocs... gratté, rustol, peinture... la rouille revient un peu. J'aurais du le faire thermolaquer... pas cher, efficace et durable. Mais bon, à près de 400000 km, je vais pas le redémonter, hein...

début d'année je vais m'y atteler je pense

bess44 a écrit :

Kamaro a écrit :

bess44 a écrit :j'avoue qu'un démontage avec traitement de la rouille ne lui ferai pas de mal si tu compte la garder lontemps

C'est ce que j'avais fait quand j'ai changé mes silentblocs... gratté, rustol, peinture... la rouille revient un peu. J'aurais du le faire thermolaquer... pas cher, efficace et durable. Mais bon, à près de 400000 km, je vais pas le redémonter, hein...

début d'année je vais m'y atteler je pense

Idem

Salut !

Au moins, on sait ce que tu as fais ce week-end !

As-tu essayé d'enlever les fleurs du levier de vitesse ? Peut-être ça vient de là ?

Non mais ho !!

C'est le collier que je transplante dans chacun de mes véhicules depuis presque 10 ans, il a une valeur sentimentale inestimable

Je reste sur ma position: silentblocs de berceau HS.

Je vais aussi - malheureusement - dans ton sens...

Au niveau du flector, la fissure ce n'est rien. Il faut vérifier qu'il n'y a pas de jeu en tournant l'arbre de transmission de droite à gauche comme tu l'as fait au niveau du pont (tu aurais du filmer le flector pendant que tu faisais ça). Si les douilles "battent" dans le caoutchouc, il a du jeu. Selon l'importance de ce jeu, flector à remplacer.

J'en ai fait une, avec le mode "ralenti" de l'iPhone pour bien me rendre compte, je n'ai pas vu de jeu anormal (en fait, pas de jeu du tout, le flector reste bien solidaire entre la sortie de boite et l'arbre de transmission.

Au niveau du pont je ne vois rien d'anormal, même si ce n'est pas évident depuis mon fauteuil.

Moi non plus. Le sb numéro neuf est neuf et les deux autres ont l'air en bon état. Pas de jeu particulier.

As-tu la possibilité d'installer une caméra en regard de ton berceau pendant un essai routier ? Genre GoPro ?

C'est, je pense ma prochaine étape. Je vais emprunter celle d'un pote, j'éviterai de lui dire que je vais la coller sous la BM et rouler avec

Sinon, tu peux essayer de mettre le cul de la voiture sur chandelles. Et de filmer ou faire filmer pendant que tu passes tes vitesses, comme si tu roulais. Evidemment le couple résistant à la roue ne sera pas le même mais ça peut suffire à reproduire le problème... et à faire bouger le berceau. Je maintiens qu'il n'est pas normal que les silentblocs viennent toucher la caisse à cet endroit. Manifestement c'est pourtant bien ce qui doit se passer...

J'ai essayé de faire bouger le berceau avec une barre à mine, et il ne bouge pas d'un mm. Je pense aussi qu'il faut la résistance de la route sous les roues pour que le jeu intervienne, la solution go pro me semble plus adaptée, effectivement !

J'ai essayé de faire ça mais je ne trouve pas le résultat top (voir vidéo en lien) :

https://www.youtube.com/watch?v=rdDjTdC14DA&feature=youtu.be

Je trouve que le berceau arrière est particulièrement en mauvais état.
Tu habites près de la mer ou de la montagne?

Je suis sur Nantes, mais la BM a été achetée neuve vers strasbourg, là où ils doivent pas mal saler les routes. Elle y a passé 15 ans et presque 130 000km. Je pense que c'est ça qui a fait rouiller le berceau.

j'avoue qu'un démontage avec traitement de la rouille ne lui ferai pas de mal si tu compte la garder lontemps

Plus qu'à trouver un garage associatif avec un pont ou une fosse. J'ai vu pas mal de vidéo Youtube là dessus. La réparation ne me fait pas spécialement peur, mais je ne l'envisage pas sur chandelles...

D'ailleurs, vu que vous êtes pas mal à vouloir le faire, je vous conseille cette exellente série de vidéo (en anglais par contre) :

https://www.youtube.com/watch?v=oBUu938bUkM

tiens un voisin .meme pas peur je fait tout sur chandelles