330d xdrive

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Pas beaucoup de limaille, très peu de dépôt sur les aimants, une bonne chose.

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Je donnerai un retour du ressenti et conso dans quelques jours

[civodul]

Et la boite de transfert

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elle a été fait il y a deux mois avec le flecteur et le joint d étanchéité arrière avec adaptation d huile également

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Impec alors

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Retour plutôt positif après avoir rouler la boite pas les rapport sans aucuns accoups ( même si avant très léger entre la 3/4 vers 2500 trs/min )
Passage plus rapide des vitesse et plus bas dans les tours , et réponse plus rapide lors d une grosse accélération.

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petite info pour ceux qui cherche l huile de la boite auto ZF 6 , j ai un ami spécialisé dans les boite à vitesses qui m a confirmé que l huile pour ces boites et de la DEXRON 6 , et vu la différence de prix il y a pas photo, et personnellement je penses la vidanger chaque année et une fois sur deux remplacer le carter crépine.

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Aujourd’hui remplacement du liquide de frein avec du DOT 5, et remplacement du régulateur alternateur qui me me faisait des défaut sur le BUS ( capteur IBS et sonde niveau huile et alternateur ) cela faisait déjà 3 mois que je rouler avec le fil d excitation de l alternateur pour ne plus avoir de défaut, depuis le remplacement tout fonctionne, ce régulateur a été très dur a trouver j ai trouver qu un seule site français qui a été capable de le trouver pour un prix raisonnable 63 euros frais de port compris , commander dimanche soir et reçu mercredi matin.
Le remplacement du régulateur a pri environ 45 minutes avec les contrôles de charge et de tension et des défauts.