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Dans ce cas, pas la peine.

Rom8933 a écrit :Si on change la courroie d'accessoires autant en profité pour remplacer la pompe à eau.... Pas d'accord???

Et pourquoi pas l'alternateur, le compresseur de DA et tous les galets ? Je rappelle que ces accessoires ne sont pas sur la courroie du compresseur de clim.
Par contre si cela n'a pas été fait depuis l'origine, le remplacement de la poulie damper me semble plus approprié.

La courroie d’accessoires et les galet n’ont jamais été changer c’est pour ça que je demande s’il le faut ou pas.

Mais j’ai eu ma réponse merci à tous

pascal78000 a écrit :

Rom8933 a écrit :Si on change la courroie d'accessoires autant en profité pour remplacer la pompe à eau.... Pas d'accord???

Et pourquoi pas l'alternateur, le compresseur de DA et tous les galets ? Je rappelle que ces accessoires ne sont pas sur la courroie du compresseur de clim.
Par contre si cela n'a pas été fait depuis l'origine, le remplacement de la poulie damper me semble plus approprié.

Pas quand même, mais autant faire les deux courroies car la plus part du temps elle date de la construction de la voiture. Une pompe à eau qui à au moins 10 ans ou à partir de 200000km, il me paraît complètement évident de la changer.

Bonjours a tous
J ai lut tout vis commentaire et j'avais une ou deux question
Propriétaire d'une e60 530d 218cv j'ai eu un petit problème avec elle c'est mise à faire un bon claquement moteur et en y regardant de plus près j'ai vue que la poulie du compresseur de clim tourner pas tout à faut droit
Quand elle tourne droit plus de bruit .
Je voulais savoir si c'était possible de changer uniquement la poulie avec la courroie et les galet ou il fallait changer le compresseur obligatoirement ?
Merci à tous

Cest peut être un peut tard mais bon
Je suis désolé j’avais pas vu

Il faut changer tous le compresseur
J’avais demandé à changé que la poulie il m’avais dit non

Portnawack ! en aucun cas le compresseur de clim est à changé si la poulie est morte et il n'a rien à voir avec le reste . La poulie se détaille, et c'est en effet mieux de remplacer les courroies et les tendeurs autour.

muhammed78540 a écrit :Cest peut être un peut tard mais bon
Je suis désolé j’avais pas vu

Il faut changer tous le compresseur
J’avais demandé à changé que la poulie il m’avais dit non

Ils t'ont vu venir et tu t'es fait enfler, sauf si ton compresseur était mort , sinon aucune raison de le faire et encore mois de conseiller de le changer s'il n'est pas mort !

Je suis aller voir 3 garage est 1 Mecano externe eux tous mon dit qu’il fallait tous changer
Même chez bmw Quand j’ai appeler pour voir s’il vendee que la poulie il m’ont dit non
Après peut être certain changerons que la poulie mais je sais pas comment