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Ce n'est pas une mise à jour mais simplement une réinitialisation des valeurs adaptatives de la BVA.

D'après toi il faut que j'aille chez BMW pour faire ça ? Il y a réellement une utilité ?
Merci de ton aide Morbak

Morbak a écrit :Ce n'est pas une mise à jour mais simplement une réinitialisation des valeurs adaptatives de la BVA.

Je l'ai fait sur ma voiture avec le DIS
Pas inutile, je confirme

Et quel est le gain exactement ? Cela apporte quoi de plus ou de moins ?
Connaissez vous le prix pour faire ca chez BMW ?

la vidange boite auto avec changement de crépine plus vidange du pont viennent d être faites a 100 000kms et c'est une nouvelle voiture que je viens de récupérer au point de vue souplesse et passage des vitesses a faire absolument

Triathletecb a écrit :Et quel est le gain exactement ? Cela apporte quoi de plus ou de moins ?
Connaissez vous le prix pour faire ca chez BMW ?

Je ne pense pas qu'il te feront ça chez BMW, surtout si la vidange a été faite ailleurs. Mais un simple mécano bien équipé en diag te fera ça rapidement. Il parait qu'il existe une manip avec la pédale de frein appuyée 30s pour faire ce reset mais je n'y ai jamais cru..

Morbak a écrit :

Triathletecb a écrit :Et quel est le gain exactement ? Cela apporte quoi de plus ou de moins ?
Connaissez vous le prix pour faire ca chez BMW ?

Je ne pense pas qu'il te feront ça chez BMW, surtout si la vidange a été faite ailleurs. Mais un simple mécano bien équipé en diag te fera ça rapidement. Il parait qu'il existe une manip avec la pédale de frein appuyée 30s pour faire ce reset mais je n'y ai jamais cru..

Merci pour l'info ;)

Il me reste à trouver un mécano qui ai ça en Haute Normandie :/
Tu n'aurais pas une bonne adresse par hasard ?
Penses tu que ceux qui vont me defap électroniquement pourrait me le faire ?

Morbak a écrit :Ce n'est pas une mise à jour mais simplement une réinitialisation des valeurs adaptatives de la BVA.

Il y a deux choses différentes la mise à jour du firmware du boitier EGS et la remise à zéro des valeurs d'adaptation.
Sur E6x les premiers firmwares sont buggués il faut mettre à jour.

Morbak a écrit :

Triathletecb a écrit :Et quel est le gain exactement ? Cela apporte quoi de plus ou de moins ?
Connaissez vous le prix pour faire ca chez BMW ?

Je ne pense pas qu'il te feront ça chez BMW, surtout si la vidange a été faite ailleurs. Mais un simple mécano bien équipé en diag te fera ça rapidement. Il parait qu'il existe une manip avec la pédale de frein appuyée 30s pour faire ce reset mais je n'y ai jamais cru..

BMW Boulogne m'a fait ça gratuitement lors d'une visite, mais ça n'a rien changé à mon problème à-coups au démarrage que j'ai depuis 2012.
Sinon chez ZF ils le font aussi, mais pas systématiquement. Je n'ai pas compris grand chose à leurs explications, mais j'ai juste retenu que ce n'est pas nécessaire à chaque vidange, mais plutôt en fonction des dysfonctionnements constatés et que cela permet en gros de remettre à zéro des valeurs de changement de rapport en fonction de la conduite et des réactions de la BVA, pour lancer un apprentissage des adaptations.
ZF l'a aussi fait pour ma dernière vidange, mais le problème est toujours présent !

Salut, tu peux faire le reset adaptation avec inpa si tu la.