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minou21 a écrit :Salut, je suis de près l'évolution de ton super touring, que je trouve magnifique et très bien équipé, et je voulais savoir si t'avais monter ta durite rouge de turbo et supprimer tes clapets?

Et ces clapets à quoi serve t il? Est ce comme sur les ibiza tdi équipée du clapet etouffoir, à éteindre le moteur en douceur ou rien à voir...

Car je suis décidé à changer la durite rouge, mais pour les clapet si Ya moins de risque...

Ps: je viens d'acquérir un 35d touring M et rien à voir avec mon ex Fr

merci bien

Alors oui j'ai fait monter la durite en même temps que la remap chez TLS. Pour les clapets je l'ai fait en même temps que je fesais le defap et aucun soucis depuis.
ce n'est pas du tout le même principe que le clapet étouffoir sur l'ibiza. La ça sert juste à abaisser la consommation mais perso j'ai pas vu de différence. c'est surtout que avec le temps les clapets laisse passer de l'huile et des fois casse et là tu pleure

Tu m'étonne c'est le jour et la nuit moi perso c'est ma 1ere bmw et j'ai le smile jusqu'a oreilles à chaque fois que je la sort.

arno 31 a écrit :

bubble a écrit :Petite news mise en place des AE à led. montage super simple

Les deux rond s'éclairent bien en entier mais bon de plein jour sa se voit pas énormément par contre à la tomber du jour sa claque sévère.

ca clake poto et ce touring une tuerie

merci je trouve que d'une seul coup elle a rajeuni et la phase avant et plus homogène manque les flaps maintenant

pour les flaps ta bien raison moi aussi sa me fait envie led blanche + flaps car ces des petit détaille mais sa claque grave mais avant monte du défap et cartographie et vidange boite

Merci, c'est claire que j'ai changer mon ibiza qui était une très bonne auto, mais pour des raisons de commodités familiale, je voulais pas sacrifier la performance que j'avais avec l'ibiza, donc mon choix s'est vite arrêter sur ce modèle.

Pour moi aussi c'est ma première bmw, par rapport à l'ibiza le poids de l'engin passe pas inaperçu ainsi que la consommation qui va avec...mais quel bruit!!!! Force, sportivité, ligne de carrosserie et sans négliger le comfort, en tout cas je regrette pas mon choix et aurais du mal à revenir en arrière.

Je vous rien faire dessus, pas comme à mon ibiza, mais les AE en led et un pack led d'intérieur ne me déplairait pas.

Après niveau moteur cette durite rouge, les clapets ce seras mieux que rien

Enfin défap, reprog, ligne je pense pas, d'origine pour rester serein vis à vis de la loi.

Enfin les truc de bas caisse, je trouve sa trop rajouter tuning, mais c'est mon avis...je les ai vu sur une blanche et sa le faisait contrairement à une autre noire, je pense que sa dépend de la couleur de caisse.

A+

minou21 a écrit :Merci, c'est claire que j'ai changer mon ibiza qui était une très bonne auto, mais pour des raisons de commodités familiale, je voulais pas sacrifier la performance que j'avais avec l'ibiza, donc mon choix s'est vite arrêter sur ce modèle.

Pour moi aussi c'est ma première bmw, par rapport à l'ibiza le poids de l'engin passe pas inaperçu ainsi que la consommation qui va avec...mais quel bruit!!!! Force, sportivité, ligne de carrosserie et sans négliger le comfort, en tout cas je regrette pas mon choix et aurais du mal à revenir en arrière.

Je vous rien faire dessus, pas comme à mon ibiza, mais les AE en led et un pack led d'intérieur ne me déplairait pas.

Après niveau moteur cette durite rouge, les clapets ce seras mieux que rien

Enfin défap, reprog, ligne je pense pas, d'origine pour rester serein vis à vis de la loi.

Enfin les truc de bas caisse, je trouve sa trop rajouter tuning, mais c'est mon avis...je les ai vu sur une blanche et sa le faisait contrairement à une autre noire, je pense que sa dépend de la couleur de caisse.

A+

C'est incomparable l'ibiza et le 35 tu m'étonne que tu ne veuille plus revenir en arrière rien que moi la golf après l'ibiza je ne voulais plus dejà mais alors là on est a des années lumières.

Après oui les flaps c'est une histoire de gout moi perso je trouve que sa claque et fini l'agressivité de la face avant en même temps c'est une pièce BMW performance donc de là à la comparer avec un kekos tuning ....

Oui je sais que c'est de la pièce M, mais mon avis je l'ai baser sur ce que j'ai vu en photo, je demande qu'à voir en réel.

minou21 a écrit :Oui je sais que c'est de la pièce M, mais mon avis je l'ai baser sur ce que j'ai vu en photo, je demande qu'à voir en réel.

pas de soucis ;)

quand est ce que tu nous présente ta belle ?

Je voudrais bien le plus rapidement mais avec le boulot très prenant et les corvées du weekend c'est pas facile, je vais essayer un soir dans le week-end tranquille pour pas y faire en pourav...

Je suis très intéressé, si ta un lien pour commander la durite rouge et les colliers tourillons, merci davance

pour les flaps ca déchire ca te change la belle gueule de ta bm avec beaucoup d agrésivité en +

arno 31 a écrit :*21* pour les flaps ca déchire ca te change la belle gueule de ta bm avec beaucoup d agrésivité en +