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Aujourd'hui, j'ai voulu faire ma vidange. Mais un malheur est arrivé. Après avoir vidé l'huile, je remets 1l, je vérifie que ça fuit pas... et ça fuit. Carter fendu au niveau du bouchon.




Je sais pas si j'ai serré trop fort. Mais quoiqu'il en soit, il était fragilisé et a cédé. En cherchant un peu sur internet, j'ai vu que ça arrivait à pas mal de monde la fissure à ce niveau.
En solution temporaire j'ai mis de la soudure à froid, ça a l'air de bien tenir. En attendant de le changer.

C'est l'angle de la photo ou il n'y a pas de rondelle ?
J'image bien le moment de solitude ... désolé pour toi.

Sinon aujourd'hui j'ai mis le sigle "540i" sur la malle

Moi j'ai mis le contact ...

et ça roule



Bonne journée à tous.

Une paire d'essuies glace Bosch Aero

ah bin t'es un rapide au moins.

, bien bossé.

toute nickel

Desmo a écrit :C'est l'angle de la photo ou il n'y a pas de rondelle ?

Si si, je te rassure, il y avait bien une rondelle ! Ca doit être la photo.

J'ai trouvé un carter d'occaz, manque juste le joint, difficile à avoir chez BM en cette période de fêtes...

galère le coup du bouchon de vidange qui foire c'est vrai que c'est fragile ces carters en alu on sert toujours un peu trop fort de peur que ça fuit ou se dévisse.. avec le temps ça se fragilise je pense

bon bah pour moi petite déconvenue en redescendant de paris hier soir, ma femme conduisait la béhème, on s'arrete sur une aire de repos elle freine, tiens c'est bizarre la pédale de frein elle tremble..
on vidange la vessie, échange de chauffeur, je teste un freinage, horreur ! malheur! les powerdisc sont voilés !!
1200kms.. dont 1000kms d'autoroute au régulateur..même chez dacia caca ils font mieux !
donc voila j'suis dégouté, moi qui avait commandé des zimmerman et que oscaro ,ces guignols qui savent pas gérer un stock de 3 disques, m'ont envoyé ces daubes en remplacement !

Passage au pont chez un ami , pour changer filtre a gazoul , et filtre d'habitacle...en préventif car non marqué dans le carnet de revision... et que vois je , une date sur l'ancien filtre , signé BMW ... changé en fin 2013... surement changé pour rien mais bon...

Au moins dans ma recherche de panne , je sais que ca ne viendra pas de la

Maïtika26 a écrit :galère le coup du bouchon de vidange qui foire c'est vrai que c'est fragile ces carters en alu on sert toujours un peu trop fort de peur que ça fuit ou se dévisse.. avec le temps ça se fragilise je pense

bon bah pour moi petite déconvenue en redescendant de paris hier soir, ma femme conduisait la béhème, on s'arrete sur une aire de repos elle freine, tiens c'est bizarre la pédale de frein elle tremble..
on vidange la vessie, échange de chauffeur, je teste un freinage, horreur ! malheur! les powerdisc sont voilés !!
1200kms.. dont 1000kms d'autoroute au régulateur..même chez dacia caca ils font mieux !
donc voila j'suis dégouté, moi qui avait commandé des zimmerman et que oscaro ,ces guignols qui savent pas gérer un stock de 3 disques, m'ont envoyé ces daubes en remplacement !

bon bah c'est à n'y rien comprendre.. dimanche j'ai roulé avec le bestiau, j'ai beau freiner autant qu'je veux les disques sont plus voilés , et lundi gros coup de stress,une urgence, j'ai je l'avoue un peu beaucoup dépassé les limitations de vitesses, alors sur gros freinages sur autoroute de 2xxkmh à zéro pour les péages ca grogne mais pas de tremblements, par contre sur petits freinages en ville aux feux etc ça tremble comme des disques voilés.. trop bizarre ces freins !

edit: j'ai suivi quelques conseils à propos d'un éventuel dépot de cémentite sur les disques et j'ai donc "burner" les freins
5 freinages d'urgence de 120 à 10-20kmh, en réaccélérant très rapidement entre chaque, au 5eme freinage grosse odeur de cramé, j'ai bien laissé refroidir en roulant tout doux, pour utiliser au minimum les freins.
résultat concluant, plus aucun tremblement ! pourvu qu'ça dure