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performance57 a écrit :Corby j'en reviens toujours pas que ton fap suivait la cadence avec 285chvx dans les dents...
Tu devais avoir un FAP individual
corby59 a écrit :performance57 a écrit :Corby j'en reviens toujours pas que ton fap suivait la cadence avec 285chvx dans les dents...
Tu devais avoir un FAP individual
Pas un FAP individual tout simple,mais un FAP individual Art Attack !!
Le précat en "nid d'abeille" hyper compressé en aluminium,on savait pas comment faire pour le virer,du coup je l'ai fait fondre petit à petit avec un poste à souder électrique et des électrodes creuses corby59 a écrit :C'est digne d'un film de Conan le barbare ou massacre à la tronçonneuse ton truc...... tu m'as fait peur d'un coup.....
j'ai surtout eu peur de tout flinguer aussi à ce moment...
corby59 a écrit :performance57 a écrit :jalau a écrit :Ben il n'y a rien d'étonnant à ça vu la différence de poids. Tu dois bien lui rendre 300 kg et je ne sais plus combien de chevaux tu sors mais ça doit être dans les 280 il me semble
Ouais environ,difficile à chiffrer sans passage au banc,mais lui passage au banc 265chvx...Donc au vu de la différence de poids,la 330d doit sortir au delà des 270chvx,c'est indéniable
Sinon j'aurais pas pu suivre sa charette...(2 personnes à bord de chaque voiture -conducteur + passager,et les 2 avec environ 25L dans le réservoir à sa près)...
Donc un petit "match" bien équilibré
perso j'étais à 285cv avec ma 330D,une 535D E60 stock,n'a jamais réussi à me reprendre il n'y a pas si longtemps de ca......
